Ferrari tar över historiska Fordfabriken i Stockholm. Dyra italienska superbilar tar plats i bilfabriken som blev börshus.
– Vigna har varit uppe och tittat på lokalerna två gånger, säger Fastpartners grundare Sven-Olof Johansson till DI.
Här byggdes en gång Ford-bilar för den nordiska marknaden. Nu flyttar ett betydligt exklusivare bilmärke in. Ferrari tar över 4 300 kvadratmeter i den historiska Fordfabriken i Stockholms Frihamn – och bygger ett jättelikt nytt showroom.
Snart får svenska Ferrari-spekulanter en ny vallfärdsort. Den officiella återförsäljaren Autoropa har skrivit på ett 20-årigt hyresavtal med fastighetsbolaget Fastpartner. Därmed står det klart att Ferrari flyttar in i de anrika lokalerna på Tullvaktsvägen i Frihamnen.
Och det är inte någon liten bilhall som planeras. Totalt tar Autoropa över 4 300 kvadratmeter. Här ska det byggas ett stort showroom med dubbel takhöjd, försäljningskontor och en toppmodern serviceanläggning.
– Billäget är ett av Stockholms innerstads allra bästa och Fastpartner har här kunnat tillgodose hela vårt lokalbehov, säger Autoropas vd Jesper Viskum Schak till Dagens Industri.
Ferrari flyttar in i gamla ”Fordhuset”
Valet av byggnad är speciellt. Långt innan aktiehandlare och börsskärmar flyttade in här var det bilar som stod i centrum. Det välkända tegelkomplexet ritades av den berömde funkisarkitekten Uno Åhrén och uppfördes 1929 som sammansättningsfabrik åt Ford Motor Company.
Under flera decennier byggdes Ford-bilar för den nordiska marknaden innanför väggarna. Sedan 1998 har huset haft en helt annan roll. Då flyttade Stockholmsbörsen, Nasdaq, in och lokalerna blev ett centrum för svensk finanshandel. Nu kommer bilarna tillbaka.
Samma år som Fordfabriken började byggas i Stockholm grundade Enzo Ferrari racingstallet Scuderia Ferrari i Italien. 1929 möter med andra ord 1929 när Ferrari nu flyttar in.
Ferrari-chefen flög till Stockholm
Det är inte heller bara den svenska återförsäljaren som har synat lokalerna. Inför miljardaffären har Ferraris globala vd Benedetto Vigna flugits in från Italien för att personligen inspektera den gamla Fordfabriken. Inte bara en gång. Han har besökt den två gånger.
– Vigna har varit uppe och tittat på lokalerna två gånger och han tycker att byggnaden med det läget är precis det som Ferrari vill ha, att det återspeglar deras varumärke, säger Fastpartners grundare Sven-Olof Johansson, som själv sitter i Autoropas styrelse till Dagens Industri.
För Fastpartners grundare Sven-Olof Johansson är Ferrari-affären dessutom mer än bara fastigheter och hyreskontrakt. Han är själv Ferrari-entusiast och äger flera superexklusivabilar från märket. Eller vad sägs om en Ferrari LaFerrari?
– Du måste köra en Porsche och en Ferrari så att du känner skillnaden. Det är stor skillnad men det är svårt att förklara.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
