Många trodde att det aldrig skulle ske. Men nio år efter att konceptet först visades upp har den första serieproducerade Tesla Semi rullat av bandet. Räckvidden slår Volvos bästsäljare.
Elon Musk är känd för sina optimistiska tidsplaner, och Tesla Semi är inget undantag. När ellastbilen visades upp 2017 lovades produktionsstart till 2019. Det dröjde till 2026 innan fabriksportarna slogs upp på riktigt för massvolymer. Även om läskjätten Pepsi har kört ett dussintal bilar sedan 2022, har dessa varit handbyggda förseriebilar. Nu meddelar Tesla via sitt officiella Semi-konto på X att den första enheten från den riktiga produktionslinjen är färdigställd.
Tesla Semi lanseras i två versioner: Standard Range och Long Range. Den senare är den som verkligen får branschen att spärra upp ögonen. Standard Range får 523 km räckvidd. Long Range får 800 km räckvidd. Med en räckvidd på 80 mil kliver Tesla förbi många av dagens europeiska konkurrenter, som Volvo och Mercedes. Volvos bästa lastbil klarar 70 mil.
En av de mest extrema tekniska detaljerna är laddkapaciteten. Semi är förberedd för att ladda med hisnande 1,2 MW (1 200 kW). Det skulle innebära att det enorma batteriet kan fyllas på under förarens lagstadgade vila. Problemet? Infrastrukturen för sådana effekter existerar knappt ännu, vilket gör att Tesla återigen tvingas bygga sitt eget ekosystem av Megachargers.
Med en prislapp på cirka 250 000 euro (drygt 2,8 miljoner kronor) för Long Range-versionen, ligger Tesla betydligt lägre än många av de eldrivna dragbilar som säljs i Europa idag.
Fakta: Tesla Semi
- Produktionsstart: April 2026 (Massproduktion).
- Räckvidd: Upp till 800 km (Long Range).
- Laddning: Stöd för 1,2 MW Megacharging.
- Pris: Ca 250 000 euro för Long Range.
- Prestanda: 0–100 km/h på 20 sekunder med full last (37 ton).
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
