Två bilägare med exakt samma bil kan tvingas betala helt olika trängselskatt. Politikerna vill dubbla avgiften för nya bensin- och dieselbilar. Och den högre kostnaden ska följa bilen under hela dess livslängd.
En ny avgift kan slå hårt mot bilägare i Norge. Politikerna bakom trafikpaketet Oslopakke 3 har enats om att införa dubbla vägavgifter för nya bensin- och dieselbilar. Förslaget riktar sig mot bilar som köps efter 2026 och ska göra det betydligt dyrare att välja en bil med förbränningsmotor.
Det handlar om de norska “bomstationerna”.
– Det vi vill är att alla nya fossilbilar som köps efter 2026 ska betala dubbelt pris under bilens hela livslängd, säger Margit Bye, ledare för Miljøpartiet De Grønne (MDG) i Oslo, till Dagsavisen.
Bomstationerna fungerar ungefär som Sveriges trängselskatt. Bilister betalar när de passerar vissa vägar och betalstationer. Men med det nya förslaget skulle kostnaden inte bara bero på vilken bil du kör, utan också på när den köptes. En bilist som redan äger en bensinbil skulle få behålla den ordinarie avgiften.
Grannen som köper en ny bil av samma modell efter årsskiftet skulle däremot kunna få betala dubbelt så mycket vid samma betalstation och det finns ytterligare en hake. Den högre avgiften ska inte försvinna efter några år. Tanken är att den ska följa bilen under hela dess livslängd.
Därmed skulle även framtida ägare kunna drabbas när bilen säljs vidare. Bakom förslaget finns en vilja att få fler att välja elbil. MDG menar att bensin- och dieselbilar orsakar både utsläpp och buller och därför ska kosta mer att använda. Oslo har dessutom som mål att alla bilar på stadens vägar ska vara utsläppsfria år 2030.
Men trots att politikerna bakom Oslopakke 3 har enats om förändringen är den långt ifrån verklighet. Oslopakke 3 är ett stort trafikprojekt i Oslo och det omkringliggande Akershus, där pengar från vägavgifter används för att finansiera bland annat vägar, tunnelbana och kollektivtrafik. För att införa de dubbla avgifterna krävs dock en lagändring från det norska parlamentet, Stortinget.
Den tidigare transportministern avvisade förslaget redan i november 2025. Nu har frågan återigen hamnat på regeringens bord. MDG hoppas att den nya transportministern Kamzy Gunaratnam ska ändra inställning. Men i ett skriftligt svar till Stortinget den 16 oktober ger hon ett tydligt besked.
– Jag avser därför inte att öppna för dubbel vägavgift för nya fossilbilar i nuläget, skriver Gunaratnam.
Ministern anser att effekten på elbilsförsäljningen skulle bli mycket begränsad. Hon pekar på att nästan 98 procent av alla nya personbilar som registrerades i Norge under årets första nio månader redan var utsläppsfria. Det innebär att förslaget om dubbla avgifter fortfarande ligger på bordet. Men att den norska regeringen just nu säger nej till att genomföra det.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
