Libyens diktator Muammar Gaddafi älskade Lamborghini LM002 så mycket att han ville utrusta sin armé med kulspruteförsedda V12-monster. Nu säljs hans egen personliga Rambo Lambo på auktion – bilen är ägd och registrerad i Sverige.
En svenskägd Lamborghini med ett förflutet hos Libyens diktator Muammar Gaddafi drar till sig blickarna på Bonhams auktion. Gaddafi ville ha något som matchade hans excentriska personlighet och Libyens stekheta ökensand. Valet föll på Lamborghini LM002 – en bil som i folkmun döptes till ”Rambo Lambo”. Diktatorns personliga Lamborghini ägs idag i Sverige och är registrerad med svenska skyltar.
Gaddafi var inte nöjd med att bara äga en Lamborghini LM002. Enligt historiska källor beställde han tre stycken för sitt personliga bruk: en röd, en vit och denna svarta. Det sägs att han ville kunna välja färg efter dagsform, men det fanns också ett större mål. Gaddafi inledde faktiskt förhandlingar med Lamborghini om att köpa in mellan 50 och 100 fordon till sin militär.
Kraven var hårda: bilarna skulle ha fästen för tunga kulsprutor på flaket för att kunna patrullera landets gränser i 200 km/h. Den italienska regeringen fick dock kalla fötter inför tanken på att leverera bestyckade lyxbilar till den libyske ledaren och stoppade exporten av militärversionerna. Bilen levde sitt liv som Gadaffis personliga transportör – och hamnade sedan i Sverige.
Det här exemplaret hamnade först i spanska Marbella några år innan Gadaffis fall. I dag har Rambo-Lambon svenskt registreringsnummer och ägs av ett svenskt företag. Historien bakom ska vara att svensk Lamborghini-entusiast fick nys om bilen i Spanien och importerade till Sverige.
Under de senaste åren har bilen genomgått en omfattande delrestaurering i Sverige för att återfå sin forna glans. Lacken har förnyats till perfektion, medan den ljusa ”Crema”-inredningen har bevarats i sitt fantastiska originalskick. Att kliva in i kupén är som att resa tillbaka till 1989; det doftar fortfarande av exklusivt italienskt läder och dovt V12-muller påminner om bilens släktskap med superbilen Lamborghini Countach.
LM002 är resultatet av ett misslyckat militärprojekt (Cheetah) som Lamborghini förvandlade till världens första Super-SUV. Under huven sitter den legendariska 5,2-liters V12-motorn från Lamborghini Countach QV. Som ett tidigt exemplar har den sex dubbla Weber-förgasare. En mekanisk symfoni som kräver en mekaniker utöver det vanliga för att ställa in.
Den massiva utbuktningen på motorhuven är inte bara för syns skull; den behövs för att rymma det enorma luftfiltret som sitter ovanpå förgasarna. Bilen rullar på specialutvecklade Pirelli Scorpion-däck, extra breda för att flyta ovanpå lös ökensand utan att bilen sjunker ner.
Något som gör just den här bilen extra intressant för samlare är dess fabrikshandlingar. I fältet för ”första ägare” är det helt tomt – en ovanlig detalj. Det tyder på att bilen levererades under stor sekretess, direkt till kretsen kring Gaddafi via en bulvan i Paris. Nu förväntas den svenskägda bilen klubbas för mellan 3,4 och 4 miljoner kronor på Bonhams auktion i Monaco om några veckor.
Fakta: Lamborghini LM002 ”Gaddafi Edition”
- Årsmodell: 1989.
- Motor: 5,2L V12 (Countach QV).
- Effekt: 450 hk.
- Toppfart: Ca 200 km/h.
- Vikt: Ca 2 700 kg.
- Särskilt kännetecken: Tidig förgasarmodell med den stora motorhuvsbullan.
- Status: Svenskregistrerad och delvis restaurerad 2025–2026.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
