Många laddhybrider och elbilar återkallas på grund av brandrisk. Svenska batteriforskaren Daniel Brandell avslöjar varför.
Den senaste tiden har många tillverkare haft problem med batterier i både elbilar och laddhybrider. Återkallelserna duggar tätt. I helgen tvingades Volvo Cars återkalla laddhybriderna Volvo XC40 T4 och T5 Plug-in Hybrid. Dessförinnan har elbilen EX30 återkallats. Men även om alla återkallelser kan verka oroväckande är det inte något du som bilägare ska oroa dig för, enligt batteriforskaren Daniel Brandell från Uppsala universitet.
– Säkerhet är viktig för många av de stora biltillverkarna, inte minst Volvo. Går det då att göra saker och ting ännu lite bättre, då vill man göra det, säger batteriforskaren till Carup.
Att många elbilar och laddhybrider återkallas är främst kopplat till en eventuell säkerhetsrisk. I dag har batterier i bilar ett kontrollsystem och många kan ha satt för generösa gränser för till exempel laddning, vilket man senare tvingas ändra.
– Då är det för att vara på säkra sidan så återkallar man de här bilarna och fixar det, säger Daniel.
Nya lösningar och förbättringar tas ständigt fram, samtidigt som tillverkarna identifierar detaljer som kan göras bättre. Det gäller även sådant som kanske inte utgör några stora problem i dag, men som ändå kan förbättras ytterligare.
– Man köper ett hus och det är ju alltid en brandrisk i ett hus för det består av brandfarligt material. Men så kommer någon på ett nytt smart rökdetektorsystem eller något liknande, då är det jättebra att kunna installera det. Det betyder ju inte att brandrisken är eliminerad eller att det var fel att köpa huset från början, säger professorn.
Daniel Brandell menar att du som ägare till en laddhybrid eller elbil inte behöver oroa dig mer än någon annan. En elbil med ett batteri kommer alltid att kunna brinna eftersom det finns brandfarliga vätskor i batteriets kemi, men brandrisken gäller för alla typer av bilar.
– Det gäller ju även bilar som inte har eldrift. Det är väldigt sällsynt faktiskt med olyckor. Och om man tittar på olyckstatistik när det gäller till exempel brand i bilar så är fossilbilarna väldigt överrepresenterade. Eller rättare sagt elbilar är väldigt underrepresenterade i olyckstatistik på grund av brand och andra typer av säkerhetsproblem. Så säkerheten är mycket större i elbilar, säger forskaren.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
