Nya chocksiffror mitt i sommaren. 18 procent av bilarna körde med vinterdäck i värmen under däckrazzia. Politiker vill se ett nytt förbud i Sverige Men hur farligt är det egentligen?
Allt fler bilägare i södra Sverige behåller de dubbfria friktionsdäcken på året runt. Nationellt ligger siffran på 7 procent, Men i en däckkontroll i Göteborg som Däckrazzia visade det sig att nästan var femte bil rullade på vinterdäck i sommarvärmen. Mätningen gjordes förra året, men har presenterats först nu.
Varningar om längre bromssträcka
Enligt trafiksäkerhetsorganisationer och däckbranschen utgör trenden en säkerhetsrisk. Vinterdäckens gummiblandning är anpassad för kyla, vilket gör att däcken blir för mjuka när temperaturen stiger.
– Att köra med vinterdäck på sommaren kan öka risken för olyckor. Vinterdäck har sämre grepp jämfört med sommardäck när vi har högre temperaturer och därför är det viktigt att byta utifrån säsong, säger Malin Lundgren, verksamhetschef på NTF Väst.
Politiker kräver lagstiftning
Siffrorna och branschens tester har fått riksdagspolitiker att agera. Sverigedemokraterna Mattias Eriksson Falk och Roger Fredlund har lämnat in en motion för att utreda ett totalförbud mot friktionsdäck under sommarhalvåret.
– Det här förslaget kommer från att många fortsätter att köra under sommarhalvåret. Just de här däcken får sämre förutsättningar på sommaren och det försämrar trafiksäkerheten, sade Mattias Eriksson Falk tidigare.
Han menar att ett förbud skulle minska både slitage på vägarna och antalet olyckor. Men alla delar inte bilden av att de dubbfria däcken är en livsfara i värmen. Ulf Wallin, tidigare teknisk chef för Michelin i Norden, riktar skarp kritik mot kraven och kallar varningarna för skräckpropaganda driven av branschens vilja att sälja fler däck.
Wallin hänvisar i stället till ett VTI-test som visar att slitna dubbfria vinterdäck faktiskt kan ha kortare bromssträcka än slitna sommardäck, och uppmanar till en oberoende konsekvensanalys.
Kortfakta om däcktrenden:
- 18 procent av bilarna i Göteborgskontrollen körde på vinterdäck i sommarvärmen.
- 7 procent kör på vinterdäck på sommaren utslaget över hela Sverige.
- Däckbranschen och NTF varnar för att det mjuka gummit försämrar väggreppet avsevärt på varm asfalt.
- Kritiker menar att larmen saknar trafiksäkerhetsmässiga belägg och enbart syftar till att öka verkstädernas intäkter.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
