Han byggde en Bugatti från grunden – av skrot. Vägen dit var full av motgångar. Nu berättar han om hela processen.
– Bilen är långt ifrån perfekt, men det viktigaste var att vi aldrig gav upp, säger Steven Song.
För många är en Bugatti Chiron inget annat än en avlägsen dröm. Redan i grundutförande kostar modellen runt 35 miljoner kronor. Det stoppade dock inte YouTubern Steven Song och hans vän Omar. De bestämde sig helt enkelt för att bygga en egen, helt från grunden. För att lyckas använde vännerna skrotdelar, fogskum och mängder med spackel.
Som donatorbil valde han en gammal Pontiac G6. Den hade nämligen nästan samma mått och storlek som en Bugatti Chiron. För att få rätt form skannade han en liten leksaksbil i 3D och gjorde exakta ritningar. Sedan rensade han hela skrotbilen ner till stålramen, innan det riktiga hanverket kunde börja bygga.
– Vi byggde ett helt nytt skelett av stål på det existerande chassit. Vi förlängde spårvidden med ungefär fem tum på varje sida och sänkte hela bilen, berättar Omar.
För att ge bilen rätt form täcktes stålramen först med ett metallnät. Sedan sprutade de på hundratals liter med fogskum över hela bilen. Skummet fungerade som bilens nya “muskler”. Efteråt fick gänget såga, slipa och forma skummet för hand. Ett arbete som tog flera dagar.
– När skummet var format lade vi på Bondo-spackel och skulpturlera över hela ytan för att få den där släta finishen. Till sist förstärkte vi hela kaross-skalet med glasfiber för att allt skulle hålla ihop, förklarar gänget.
Flera problem uppstod
Kort senare stötte gänget på stora problem. Skulptören slutade mitt under bygget eftersom han fick ett nytt jobb. I samma veva gick hyreskontraktet för verkstaden ut och de blev tvungna att lämna lokalen. Bilen flyttades då till ett förråd där den blev stående i flera månader. Men efter en lång kamp lyckades de hitta en ny skulptör.
De fick då kontakt med skulptören Aka, som tog över arbetet. Han lyckades laga karossen och måla bilen i blått och svart.
– Vi ville börja arbetet tidigare, men vi kunde inte eftersom vi behövde hitta någon med väldigt specifika kunskaper. Det var goda nyheter att vi hittade honom, säger Steven Song.
Därefter återstod bara inredningen och att lösa de sista mekaniska problemen innan bilen var helt färdig. Vännerna fixade det sista, och mot skeptikernas förmodan lyckades gänget få bilen körduglig.
– Det är definitivt en “Walmart-Bugatti” och den är långt ifrån perfekt, men det viktigaste var att vi aldrig gav upp och tog den ända till mållinjen, avslutar Steven Song.
LÄS MER:
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
