Första solid state-bilen från BYD kan vara avslöjad. Den nya lyxsedanen väntas få extrem räckvidd.
– Jag tror att BYD förmodligen siktar på omkring 1 500 kilometers räckvidd, säger Electric Viking.
BYD har lovat att sätta sin nya solid state-teknik i en bil redan 2027. Nu kan den första modellen ha avslöjats. Det handlar om en helt ny jättesedan från BYD lyxmärke Yangwang. Bilen har visats upp på officiella teaserbilder och är byggd som ett riktigt flaggskepp, med enorm kaross, lång hjulbas och bakhängda dörrar. Enligt uppgifter från Kina är det den här bilen som ligger bäst till för att bli först med BYD nya batteriteknik.
– Bilen de har valt säger mycket om vart den här tekniken är på väg, säger Youtubern Electric Viking.
BYD har bekräftat att den första bilen med solid state-batteri ska komma 2027. Till en början handlar det däremot om mycket små volymer. Electric Viking uppger att omkring 1 000 dyra bilar kan byggas i den första omgången. Förklaringen är att de nya batterierna fortfarande är mycket dyra att tillverka. Därför börjar BYD i en bil där kunderna redan är beredda att betala mycket.
Solid state-batteriet skiljer sig från dagens vanliga elbilsbatterier genom att den flytande elektrolyten ersätts av ett fast material. Det kan göra batteriet både lättare och betydligt mer energitätt. BYD uppges sikta på omkring 400 Wh/kg på cellnivå. Det är mer än dubbelt så mycket som de cirka 190 Wh/kg som dagens Blade Battery.
– Celler med dubbelt så hög energitäthet kommer att minska vikten enormt. Det betyder mjukare gång och längre räckvidd från ett batteri av samma storlek, säger han.
Det kan göra stor skillnad i en lyxbil av den här storleken. Yangwangs nuvarande sedan U7 kan ha ett batteri på hela 150 kWh. Bara batteriet uppges väga över 900 kilo. Ändå klarar bilen omkring 1 000 kilometer enligt den generösa kinesiska körcykeln. Med ett mycket lättare och mer energitätt batteri kan nästa modell komma betydligt längre. Hur långt vet ingen ännu. BYD har inte släppt några officiella siffror för den nya bilen. Men Electric Viking tror att tillverkaren kan sikta riktigt högt.
– Jag tror att BYD förmodligen siktar på omkring 1 500 kilometers räckvidd, säger han.
Det är alltså än så länge en uppskattning och ingen officiell räckvidd från BYD. Även laddningen kan bli rejält snabbare. Electric Viking uppger att BYD mål för solid state-batteriet ligger omkring tio minuters laddtid, jämfört med betydligt längre tider för dagens stora batteripaket. Men det finns en hake – priset väntas bli skyhögt.
Electric Viking hänvisar till uppskattningar på nästan tre miljoner kronor. Det är ungefär tre gånger så mycket som dagens Yangwang U7, som börjar kring motsvarande en miljon kronor.
Om uppgifterna stämmer börjar det med en nästan tre miljoner kronor dyr lyxbil 2027. Först därefter ska tekniken leta sig ner till billigare modeller. BYD räknar dessutom med att dagens batterier och solid state-batterier ska leva sida vid sida under lång tid. Men den nya Yangwang-sedanen kan bli bilen som visar vad tekniken faktiskt klarar.
– Vänta inte med att köpa elbil för att du väntar på solid state-batterier. Du kommer att få vänta ganska länge innan du kan köpa en som du faktiskt har råd med, säger Electric Viking.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
