Fällan med bilens lampor när augustimörkret kommer. Många gör det för tryggheten andra för utseendet. men det är olagligt. Ett litet knapptryck räcker för böter.
I augusti märks förändringen snabbt. Solen går ner tidigare, regnet gör vägarna mörkare och snart börjar morgondimman dyka upp på fler håll. Då börjar också fler bilförare använda bilens belysning på ett annat sätt än under högsommaren. Och här finns en gammal bötesfälla som fortfarande lever kvar. När sikten försämras kan det kännas självklart att tända dimljusen. Men just där går många i en oväntad bötesfälla.
Det som känns som ett extra lager säkerhet kan i själva verket göra bilens belysning olaglig. I Sverige finns nämligen en kombination som inte är tillåten. Dimljusen fram får inte lysa samtidigt som halvljuset. De ska i stället användas som ett alternativ till halvljuset när förhållandena kräver det, exempelvis vid dimma eller kraftigt regn. Trots att regeln har funnits länge är det fortfarande vanligt att se bilar där båda är tända samtidigt och det kan kosta direkt. Den som stoppas med dimljus och halvljus på samtidigt riskerar 500 kronor i böter.
Totalt får omkring 2 000 svenska bilister varje år böter för olika fel och brister i fordonsbelysningen. Anledningen till förbudet är att kombinationen anses kunna blända mötande trafik. Men alla är inte övertygade om att just dimljusen är det stora problemet. Trafikforskaren Björn Lidestam reagerade själv när han fick höra om regeln.
– Det är tydligen olagligt och man hävdar att det ökar risken för att blända mötande bilar. Men det undrar jag om man gör och är faktiskt ganska skeptisk till detta, sa han.
Han pekar på att dimljusen sitter lågt och är konstruerade för att sprida så lite ströljus som möjligt. Enligt honom kan moderna LED-strålkastare i många fall vara ett betydligt större irritationsmoment för mötande förare. Men oavsett diskussionen gäller förbudet fortfarande. Halvljus- och dimljus får inte kombineras, för då väntar böter på 500 kronor om polisen uppmärksammar detta.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
