Tjuvarnas nya oväntade guldgruva chockar bilägare. Delar av bilens inredning försvinner på minuter. Och säljs på svarta marknaden.
Under flera år har svenska bilägare fått vänja sig vid att tjuvar kryper under bilar för att såga loss katalysatorer. De innehåller dyrbara ädelmetaller som rodium, platina och palladium, vilket gjort dem till ett lukrativt byte för organiserade stöldligor. Bara under första kvartalet i år ökade antalet stulna katalysatorer kraftigt i Sverige, enligt siffror från Larmtjänst. Men i Frankrike har tjuvarna hittat en helt ny guldgruva.
Där rapporteras nu en våg av stölder där hela baksäten försvinner ur parkerade bilar. Framför allt är det modeller som Citroën C3 och Renault Clio som drabbas. Enligt rapporter från landet har efterfrågan blivit så stor att baksäten på vissa håll är mer eftertraktade än katalysatorer. Bland annat visar en kvinna på Facebook hur hennes bil plundrats och förklaringen är oväntad.
I stora delar av Europa finns många tidigare företagsbilar som byggts om till lätta transportbilar. När ägarna senare vill återställa dem till vanliga femsitsiga personbilar uppstår ett problem – baksätet saknas. Att köpa ett nytt originalsäte från märkesverkstaden kan kosta flera tusen kronor, medan ett begagnat säte på den svarta marknaden kan säljas för några hundralappar. Den lukrativa handeln har lockat fram en ny typ av stölder.
På en fransk annonssajt fanns nyligen över hundra misstänkta baksäten till salu bara i Parisområdet, enligt uppgifter från Caradisiac. För den som drabbas kan konsekvenserna bli stora. Bilen blir i praktiken obrukbar som familjebil och väntetiden på nya delar kan bli lång. Samtidigt riskerar köpare som lockas av billiga delar att hamna i juridiska problem om delarnas ursprung inte kan styrkas. Än så länge har den märkliga stöldvågen inte spridit sig till Sverige, här har det inte rapporterats om liknande fall – än.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
