Billigare version av Volvo EX90 kan få bakhjulsdrift och fem säten

Volvo kommer att släppa en billigare version av nya Volvo EX90. Instegsmodellen blir bakhjulsdriven och får fem platser. 
– Det är möjligt med plattformen att ta bort platser, bekräftar Volvo Cars COO Javier Varela för Motortrend. 

En av årets största svenska bilnyheter var Volvo EX90 som visades i början av november. Enligt Volvo går försäljningen långt över förväntan och ”beställningarna sprutar in”. Men alla har inte råd med bilen som kostar från 1,1 miljoner kronor. 

Nu avslöjar Volvo Cars operative chef Javier Varela att billigare versioner kan vara på väg. De blir sannolikt femsitsiga och får troligen bakhjulsdrift. Enligt Motor1 kan bilen bli välutrustad och kosta under 80 000 dollar, vilket i Sverige kan motsvara under 900 000 kronor. 
–Det är möjligt med plattformen att ta bort platser, säger Javier Varela till Motortrend. 

Bilen blir sannolikt bakhjulsdriven då Volvos nya SPA2-plattform för elbilar använder bakhjulsdrift som utgångspunkt. Produktionen kommer att starta i början av 2024 vid Volvos amerikanska fabrik i Ridgeville, South Carolina. Från början var SPA2 tänkt att användas till både förbränningsbilar och elbilar, men Volvo tänkte om i sista stund och gjorde den till en renodlad elbilsplattform. Nu avslöjar Javier Varela att nyare Volvo-plattform är i antågande: GPA,  Global Product Architecture. 

GPA kommer att använda ett 800-voltssystem för snabbare laddning istället för 400-voltssystemet som sitter i EX90. Enligt Javier Varela innebär det att Volvos elbilar närmar sig förbränningsbilar i pris.

– Vi är fortfarande några år från att se den nya GPA-plattformen. Den kommer att ha modulariteten för att skapa ett bredare spektrum av fordonstyper och storlekar och kommer närmare prisparitet med fordon med förbränningsmotorer, säger Varela. Förutom att vara ett 800-voltssystem kommer GPA att få genombrott via mjukvara, säger COO, men han skulle inte gå närmare in på vad de är, säger han till Motortrend.