Svensk bilägare gjorde oväntad upptäckt i nyköpta bilen. Under ratten satt två olika gaspedaler – som ställde till problem. Nu får hon häva köpet.
– Den andra pedalen kunde man aktivera med en knapp under instrumentbrädan, säger Susanne.
Våren 2024 hittade hon en annons. Det var en rödglänsande Hyundai Kona hybrid. Det passade Susanne alldeles utmärkt. En trygg och smart bil som gick att köra på både bensin och elektricitet. Den var från 2020 och hade bara gått drygt 2100 mil. Priset var 212 000 kronor och var till en början mycket nöjd.
Men efter bara ett par månader började gaspedalen krångla. Susanne lämnade in den till verkstaden och fick en smärre chock.
– Den visade sig ha två gaspedaler. Den andra pedalen kunde man aktivera med en knapp under instrumentbrädan och det var glapp i den, säger Susanne.
Gjorde upptäckten
Tillsammans med sin bror tittade hon på registreringsbeviset. Det visade sig att bilen var handikappanpassad och därför hade dubbla gaspedaler. Efter flera turer till verkstaden lyckades man till slut laga den.
– Efter det kunde jag köra ganska som vanligt och när den fungerar så är det en väldigt bra bil. Men så började det lysa varningslampor, säger Susanne.
Förra hösten började det lysa rött på instrumentbrädan. Det var fel på hybridsystemet. Susanne kunde återställa systemet. Hon vet som de flesta andra bilägare att man inte alltid kan lita på varningslamporna. De skjuter ganska ofta lösa skott.
Gick sönder
Men så började det krångla på riktigt. Bilen gick knappt att köra. En gång kom hon inte upp i mer än 60 kilometer i timmen. Då förstod Susanne att det var hög tid att lämna in bilen på verkstaden och låta en expert se över den.
– Det visade sig att de hade reparerat gaspedalen felaktigt och att kablarna hängde löst. Det skulle behövas ganska stora reparationer för att få ordning på den igen. Bland annat nytt kablage och en ny gaspedal.
Efter det blev bilen stående. Susanne kunde inte köra den och hörde av sig till Riddermark. Från början hade de varit villiga att hjälpa henne med reparationer. Men nu ville hon lämna tillbaka bilen. Då var inte bilhandlaren lika förtjusta i att hjälpa henne. Istället var de avvisande och tyckte att hon inte hade skäl för att häva köpet. Enligt Riddermarks fanns det inget fel på bilen när de sålde den till Susanne.
– I samband med kontrollbesiktningen skulle felet upptäckts om det förelegat vid den tidpunkten. Fordonet hade då använts i över 14 månader och ca 1 500 mil sedan leverans. Ett fordon som inte går att framföra med en lysande motorlampa hade inte godkänts vid svensk oberoende bilprovning, svarar Riddermark Bil till Susannes anmälan till Allmänna reklamationsnämnden. (ARN).
Susanne försökte flera gånger prata med Riddermark. Men varje gång blev hon avvisad. Då valde hon att anmäla dem till ARN. I somras kom nämndens beslut. De kommer fram till att Susanne har rätt att lämna tillbaka bilen på handlarens bekostnad. Riddermark ska även betala Susanne nästan 2000 kronor för de utlägg hon har haft.
– Jag har en bild på när de kom och hämtade den. Sedan fick jag nyligen syn på att den ligger ute för försäljning igen. Jag blev mycket överraskad när jag såg den. Jag tänker följa efter med vad som händer med bilen. Och jag ska kontakta den nya ägaren, säger hon.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
