Biljätten kastar ut hyllad bilhandlare efter 27 år

I nästan tre decennier har Toyota varit en självklar del av bilhallen. Nu kastas den lokala handlaren ut när biljätten gör om sitt återförsäljarnät.
– Det gynnar storstadsregionerna, men det är landsorten som får betala priset, säger handlaren Hans Holmlund.

Efter nästan tre decennier som Toyotahandlare tvingas ännu en svensk bilfirma lämna bilmärket. Beslutet är en del av Toyotas stora omställning i Sverige där flera mindre återförsäljare redan har förlorat sina avtal.
– Vi har varit Toyotahandlare sedan 1999 och byggt upp verksamheten från noll. Det har varit en fantastisk resa, men nu är det dags för något nytt, säger Hans Holmlund, vd för Holmlunds Bil i Krylbo, till Avesta Tidning.

Den 30 juni är sista dagen då bilhallen får sälja nya Toyota-bilar. Därefter fortsätter företaget med auktoriserad service och skadeverkstad men nybilsförsäljningen försvinner efter 27 år. Bakgrunden är Toyotas nya strategi för sitt återförsäljarnät i Sverige. Beskedet kommer trots att handlaren var nära att vinna Toyotas prestigefyllda Ichiban-pris till Europas bästa återförsäljare.
– Det spelar ingen roll hur bra vi har presterat. Strategin är att det ska vara färre och större handlare. Det gynnar storstadsregionerna, men det är landsorten som får betala priset, säger Holmlund.

Holmlunds Bil är dock långt ifrån ensamt om att drabbas. För drygt två år sedan sade Toyota upp samtliga återförsäljaravtal i Sverige. Därefter har nätverket successivt gjorts om och antalet återförsäljare har minskat från 43 till omkring 20. Tidigare har Carup berättat om Hellefors Bilcenter, som också förlorade sitt Toyota-avtal.
– Vi är för små för Toyota. Man vill ha stora kedjor på större orter. Vår försäljningsvolym har varit ungefär 130 bilar om året, det räcker inte i dagsläget, sa Hellefors Bilcenters vd Pierre Ståhl till Carup.

Kort därefter kom nästa besked. Även Mats Klassons Bil i Ulricehamn tvingades lägga ned sin nybilsförsäljning av Toyota efter 27 år. Enligt platschefen Alexander Klasson handlade det inte om svag försäljning.
– De anser att vi är för små. De vill att återförsäljarna har fler än ett försäljningsställe. Vi har inget problem med volymen, vår försäljning ligger stabilt. Så beskedet förvånade mig.

Toyota har tidigare förklarat att företaget vill ge kunderna en likvärdig upplevelse hos alla auktoriserade återförsäljare. Därför måste handlarna uppfylla ett antal gemensamma krav och återförsäljarnätet ses över löpande. För Holmlunds Bil innebär beskedet samtidigt början på ett nytt kapitel. Några uppsägningar blir det inte och samtliga anställda blir kvar. Och ett nytt bilmärke är redan klart. Vilket bilmärke det blir vill Hans Holmlund ännu inte avslöja. Det enda han säger är att det kommer att presenteras i början av juli och att märket inte säljs i staden idag.
LÄS MER: