Ny bilhandlare i konkurs. Ägaren varnar andra för branschen.
– Vi har inte sålt en bil på två år, säger Sebastian Hallsten.
Han har alltid varit bilintresserad. Därför drömde Sebastian om att starta en bilfirma. För sex år sedan blev drömmen verklighet. Sebastians HD Auto i Stockholm började i liten skala med några få bilar. På ett par år växte de till en ganska hygglig verksamhet.
För två år sedan omsatte man omkring 21 miljoner kronor. Sedan var det något som tog slut.
– Som sagt har vi inte sålt en bil på två år, nu har vi begärt oss själva i konkurs eftersom bolaget inte kan överleva, säger han.
En jobbig bransch
Det är tufft i bilbranschen. Vi på Carup har bevakat konkurserna i branschen länge. Och det går en röd tråd. Många mindre handlare har det svårt att få verksamheten att gå ihop.
– Det är väldigt små marginaler när man ska sälja bilar. Det är hela tiden jobbigt med ekonomin och man får inget stöd av bankerna.
Att köpa in och sälja begagnade bilar är som att spela rysk roulette Det är en chansning som väldigt få klarar av och många går under.
– Man köper in bilar och det är svårt att säga vilket skick de är i. Sedan kommer kunderna tillbaka med fel som vi inte kunde förutse.
Lagstiftningen har på senare år varit till fördel för bilköparna. Det har blivit lättare att ställa krav på handlarna när man köper begagnat. Enligt Sebastian är det en anledning till deras problem.
– Nuförtiden ska man kunna ge nästan en nybilsgaranti på en begagnad bil. Då är det svårt att klara sig i branschen. Nu har företaget gått i konkurs. Men det finns ingen verksamhet.
Blev skuldsatta
HD Auto har skulder. En konkursförvaltare är utsedd. Nu är det upp till denne att utreda vad som hänt. Men det finns inga tillgångar kvar i företaget. Det innebär att fordringsägare inte kan räkna med att få tillbaka något när konkursen är avslutad.
Sebastian Hallsten verkar däremot ha gått vidare. Han avslutar intervjun med att gå in i nästa möte. Han har redan lagt konkursen bakom sig och funderar över nästa projekt.
– Som sagt har vi ingen verksamhet kvar och då är det lika bra att försätta företaget i konkurs, avslutar han.
En bransch i förändring
Bilbranschen har förändrats under året. Tidigare var det begagnade bilar som sålde bäst. Medan nya bilar stod kvar i hallarna. Nu är det tvärtom, begagnatsidan lyfter hela branschen på sina axlar. Samtidigt fortsätter konkurserna att dugga tätt. Bilbranschen ser en tydlig tendens. Här gäller det att handlarna är på tårna. Den som klarar av att anpassa sig bäst efter den nya verkligheten är den som klarar sig bäst.
– Jag tror nog att det kommer att fortsätta med utslagningar och det beror på att marknaden har förändrats och om man inte anpassar sin verksamhet så hamnar man i ”fel fack”, för samtidigt finns det de som gör goda vinster på att ha anpassat sig, byter in rätt bilar, har koll och säljer snabbt ur ett litet lager medan de som är passiva och har ett stort lager inbytt till fel pris råkar illa ut, säger Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på Motorbranschens Riksförbund (MRF).
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
