Hundratals välbetalda chefer sägs upp från jättar som Volkswagen, Porsche och BMW. Läget är så pressat att VW bad en headhunter om hjälp att hitta jobb åt 500 chefer – men fick kalla handen.
Trycket från de snabbväxande kinesiska elbilstillverkarna tvingar den tyska bilindustrin till drastiska åtgärder. Sparkraven riktas även mot välbetalda tjänstemän och chefer. Enligt Financial Times översvämmas nu den tyska arbetsmarknaden av arbetslösa bilchefer.
Ett tydligt exempel på krisens omfattning är Volkswagen. Enligt uppgifter till tidningen kontaktade VW nyligen en extern headhunter för att försöka hitta nya jobb åt 400 till 500 av sina avgående chefer. Svaret de fick var brutalt ärligt.
– Jag sa till dem att vi inte kan göra det. Vi har inte 400 chefspositioner som behöver tillsättas, berättar rekryteraren.
Det är inte bara VW som skär ner. Även Mercedes-Benz och Porsche städar i leden. Magnus Tessner, fordonsexpert på rekryteringsföretaget IFP, bekräftar den massiva utrensningen och menar att biltillverkarna “pressar ut chefer som galningar”. Många av cheferna landar mjukt tack vare generösa avgångsvederlag, men konkurrensen om de få nya toppjobben som finns tillgängliga är stenhård.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
