Volvos nya elbil EX90 förstör kameror. Två olika journalister slår larm om att bilens lasersensorer på taket bränt sönder deras mobilkameror. Volvo Cars bekräftar för Carup att att deras lidar kan skada kameror på nära håll.
– Förra veckan, när EX90 Rider Sensor filmades brändes en iPhone-kameras sensor av laser, berättar William Cha på Facebook.
Volvos nya lyxiga elbil EX90 har en lidar-sensor på taket. Lidar, som är en infraröd lasersensor, ska hjälpa bilen bli självkörande och kunna upptäcka hinder på vägen flera hundra meter bort. Volvo Cars har dock haft problem med utvecklingen av sin lidar och andra funktioner. Bilarna som levereras har lidar igång, men den fungerar ännu inte som tänkt och hjälper inte föraren.
Nu slår två journalister, oberoende av varandra, larm om att Volvos lidar förstörde deras mobilkameror. William Cha skulle filma EX90:s ljusradar från cirka 1 meters håll, men upptäckte sedan att ljusradarn förstört kamerasensorn på hans iPhone. Bilderna blev fläckiga efter att kamerasensorn bränts sönder av ljusradarn.
– Förra veckan, när EX90 Rider Sensor filmades brändes en iPhone-kameras CMOS bildsensor av en laser. Det är en besvikelse att konsumenterna inte informerades om dessa problem i förväg, skriver William Cha i ett Facebook-inlägg.
Han uppger att han fått svar från Volvo Cars. Enligt Cha ska de nu ersätta reparationen av hans iPhone, då garantin inte täcker laserskador.
– Vi är medvetna om risken för skador på smartphones kameralinser när man tar närbilder av en lidar. Att ta närbilder av en lidar utgör en inneboende risk för skador på linsen på vissa smartphones kameror. Den våglängd på 1550 Nm som Iris lidar på EX90 fungerar vid utgör dock ingen säkerhetsrisk för det mänskliga ögat. Det är därför vi har valt den här typen av lidar och ingen annan, uppges Volvo Cars ha svarat.
Även den välkände ungerske youtubern Andras Horvath med 213 000 följare på Youtube, och som driver en stor bilsajt i Ungern, har drabbats av att en elbil förstört hans iPhone, något han visar upp i filmen härovan. Han undviker dock att säga att det är Volvo EX90, men strax innan hade han publicerat en film om Volvos elbil.
– Problemet med min iPhone hände efter att jag igår filmade en bil på vilken det finns lidarradar. Fram till dess det var inga problem. Jag såg de små vita prickarna på videon. Garantin kommer inte att ersätta detta, säger ungerske youtubern Andras Horvath.
Han är nu orolig att nya bilar med lidar ska förstöra kameror när den är ute på vägen.
– Det är en intressant fråga om vad som händer om bilar på vägen förstör kameror, det kräver ytterligare tester, det är mycket viktigt, säger Andreas Horvath.
Volvo Cars bekräftar för Carup att de känner till att lasersensorn Lidar på Volvo EX90 kan skada kameror vid närbilder. De avråder från att rikta en kamera direkt mot en aktiv lidarsensor
– Vad gäller EX90:s lidar är vi medvetna om risken för skador på kamerasensorer. Att ta direkta närbilder av en lidar utgör en risk för skador på sensorn på vissa kameror. Den våglängd på 1550 nm som ”Iris-lidaren” på EX90 arbetar med utgör dock ingen säkerhetsrisk för det mänskliga ögat. Det är därför vi har valt den här typen av lidar och ingen annan. Rekommendationen är att undvika att rikta en kamera direkt mot en aktiv lidarsensor. Det intensiva laserljuset som avges av lidaren kan potentiellt skada kamerans sensor eller påverka dess prestanda, uppger Volvo Cars svenska PR-chef i ett skriftligt svar till Carup.
Det är väldokumenterat sedan tidigare att vissa lidar kan skada kameror. Volvo använder en lidar-sensor från Luminar som har extra hög effekt för att bilen ska kunna upptäcka föremål flera hundra meter framför på vägen. Hur kameror som sitter på andra bilar påverkas, till exempel vid parkeringar, är okänt. Carup har inte kunnat hitta några varningar i bilens instruktionsbok.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
