Nu avslöjar förre GM-chefen den okända orsaken till att de dumpade Saab.
– När bilarna var udda, vilket bilpressen älskade fanns det bara 100 000 människor i hela den jävla världen som ville ha en, säger han till Motor1.
Det har hunnit gå 12 och ett halv år sedan Saab gick i konkurs. Märket köptes upp helt av General Motors år 2000, vilket enligt många var början till slutet. GM drog ner på Saabs egna resurser och mycket av särarten i märket försvann. Nu avslöjar GM-chefen Bob Lutz, nu 90 år gammal, den egentliga anledningen till att de dumpade Saab, något som i förlängningen ledde till konkurs.
– Jag hade försökt övertyga min chef på GM i flera år att vi borde bli av med Saab, och det var alltid vänta till nästa år, vänta till nästa år, vänta till nästa år – och nästa år kom aldrig. Det var ett udda märke som var utanför mainstream, och varje gång det gjordes mer mainstream så sålde vi inga. Och när det var udda, vilket bilpressen älskade, fanns det bara 100 000 människor i hela den jävla världen som ville ha en, säger Bob Lutz till Motor1.
Resultatet av resonemanget blev till sist att Saab såldes under finanskrisen 2010. Det fanns många intressenter, bland annat Koenigsegg och Håkan Samuelsson som senare blev chef för Volvo. Men till sist föll valet på nederländska Spyker och Victor Muller. Det visade sig bli en dödskyss för Saab som gick i konkurs i december 2011.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
