Lilla knappen måste fungera. Annars får du böter.
– Det blir också en anmärkning vid besiktningen, säger Tord Fornander, ordförande för besiktningsbranschen.
Det finns mängder med detaljer på bilen som måste fungera. Annars riskerar man böter. Och dessutom underkänt vid besiktningen. En sådan sak är signalhornet. Den lilla knappen som finns till för att varna andra. Men som så många istället missbrukar när de är stressade och irriterade.
Vid besiktningen kontrolleras alltid signalhornet. Om det inte fungerar kommer besiktningsteknikern att ge nedslag.
– Det innebär en så kallad villkorstvåa, eller X2 som det står i protokollet, säger Tord Fornander.
Inget krav på efterkontroll
Det betyder att bilägaren inte måste åka tillbaka till besiktningen för att göra efterkontroll.
– Man litar på att bilägaren ska ta sitt ansvar och göra detta. Om man inte gör det så blir det allvarligare, säger trafikpolisen Daniel Pettersson.
Besiktningsteknikern tittar alltid på föregående protokoll. Har man glömt att åtgärda något. Då blir det underkänt direkt.
– Ja, man ser allvarligare på om det är en gammal brist. I så fall blir det skarpt och krav på efterkontroll, säger Tord Fornander.
Polisen kan också göra besiktningar utmed vägarna. Då kallas det för flygande inspektion. Det är samma kontroll som vid den vanliga besiktningen.
– Ja, vi kan göra samma saker. Däremot brukar vi inte krypa under bilen och dra i styrleder om det inte finns skäl till det, men de vanliga synliga kontrollpunkterna gör vi, säger Daniel Pettersson.
Många lagar kring lilla knappen
Tutan finns bara till för en enda sak. Det är för att påkalla uppmärksamhet i trafiken. Och det får bara vara om det är viktigt.
– Man får till exempel inte använda tutan för att heja på någon. Det är onödigt användande och skapar förvirring, säger trafikpolisen David Askeröd.
Många tutar om någon segar sig vid rödljuset. Det är också ett brott och kan ge dig 500 kronor i böter.
– Om det slår om till grönt och bilen framför dig inte startar direkt, då får du inte slänga dig på tutan. Men om du ser att den inte reagerar så är det tillåtet att ge en liten lätt signal för att påkalla uppmärksamhet, säger David Askeröd.
Vanliga orsaker att signalhornet inte fungerar:
- Trasig säkring: Kolla bilens säkringstabell och byt ut en bränd säkring mot en med samma amperetal.
- Defekt relä: Testa att byta ut tutreläet mot ett annat identiskt relä i bilens säkringsbox.
- Korroderade kablar eller kontakt: Rengör anslutningarna vid själva signalhornet (som oftast sitter bakom kylargrillen eller stötfångaren).
- Trasigt signalhorn: Testa signalhornet direkt med 12V från batteriet för att se om själva enheten är trasig.
- Ratt- eller airbag-fel: Om rullbandet (släpringen) i ratten är trasigt kan det vara dyrare att laga hos verkstad
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
