Elbilen kan vara helt felfri. Ändå får tusentals norska ägare underkänt vid besiktningen.
– Många kunder reagerar negativt, säger besiktningschefen Jarl Tyldum.
Varje år åker tusentals elbilsägare i Norge på en oväntad smäll vid besiktningen. Bilen kan vara helt felfri, men ändå blir bilen underkänd. Orsaken? Ägaren har glömt laddkabeln hemma. I Norge måste elbilsägare ta med kabeln och visa upp den vid besiktningen. Annars blir besiktningen underkänd och ägaren måste boka ny tid. Det kan kosta flera hundra norska kronor extra, rapporterar Motor.
Under 2025 fick hela 3 289 norska elbilsägare underkänt då kabeln saknades. Under 2026 har redan 2 530 ägare fått samma anmärkning. Över 5 000 elbilsägare har tvingats betala extra för att de glömt kabeln hemma.
– Många kunder reagerar negativt när de får en anmärkning för att laddkabeln saknas, säger Jarl Tyldum, besiktningchef på norska NAF, till Motor.
Därför måste laddkabeln kontrolleras
Att laddkabeln ska visas upp handlar om säkerhet. Varje år upptäcks ett par hundra laddkablar med sprickor, klämskador eller andra skador. Då måste bilägaren skaffa en ny kabel. Ändå får de flesta underkänt för att de glömt laddkabeln hemma, inte för att den är trasig.
Även i Sverige ska liknande regler införas. EU har klubbat igenom nya besiktningsregler. Bland annat ska elbilarnas laddkablar kontrolleras noggrannare. Och förslaget innehåller också många andra nya kontroller. Det är ännu inte känt om laddkabeln kommer vara krav.
– Totalt cirka 60 nya kontrollpunkter. Förslaget var mycket ambitiöst, sade Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen, till Carup i juni.
Undantaget – vissa slipper anmärkning
Men det finns ett undantag i Norge. Den som bara har en fast installerad laddstation och saknar en separat laddkabel behöver inte visa upp någon kabel vid besiktningen.
– Om man inte har någon laddkabel avskrivs bristen, säger Leif Magne Halvorsen, chefsingenjör på Statens vegvesen.
NAF bekräftar att verkstäderna accepterar bilägarens uppgift om att någon laddkabel inte finns.
– Vi vet inte vilka bilägare som saknar laddkabel. Vi kan inte följa med bilägaren hem och kontrollera, säger Jarl Tyldum.
Den som glömt laddkabeln kan alltså säga att den inte har någon. Men både NAF och Statens vegvesen varnar för att ljuga.
– Den här delen av kontrollen bygger på förtroende. Om man väljer att ljuga för att slippa få den kabel man vanligtvis använder kontrollerad, kommer kontrollen inte att genomföras, säger Leif Magne Halvorsen.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
