Elbilar kan ta slut i Sverige

Superexperter varnar: Begagnade elbilar kan ta slut.
– Det finns risk för att tillgången blir en begränsning, säger Ali Avcu, begagnatexpert på Vroom.

Begagnade elbilar stiger i värde. För ett år sedan var de iskalla på marknaden. Analysföretaget Vroom är superexperter på den svenska bilmarknaden. Deras analytiker se att marknaden har svängt totalt. I år har försäljningen ökat med hela 30 procent. 
– Vi ser en tydlig utveckling på marknaden för begagnade elbilar: försäljningen ökar kraftigt samtidigt som bilhandelns lager minskar, säger Thomas Bergman på Vroom.

Det kan gå så långt att de faktiskt tar slut. Just nu sinar lagren hos de stora svenska bilhandlarna. Fler bilar lämnar lagren än tillkommer. Med det ökar priset och handlarna letar efter fler bilar för att fylla på. 
– För bilhandeln blir det därför allt viktigare att aktivt säkra inflödet av begagnade elbilar, säger Ali Avcu.

Hittills i år har det sålts ungefär 60 000 begagnade elbilar i Sverige. Det handlar om allt från nästan nya bilar till de som är nästan tio år. Experterna ser en tydlig tendens. Bilhandlarnas lager töms i snabb takt.
– Ja, det finns en risk att tillgången kan bli en begränsning för handlarna, säger Ali Avcu.

Stora skillnader
Förra året hade de begagnade elbilarna bara tolv procent av marknaden. I år har de klättrat upp och tar hela 21 procent. Det är en enorm ökning. Samma tendens ser man hos laddhybriderna som var svårsålda förra året. Då hade de bara elva procent av marknaden, i år är de uppe på 20 procent. Under samma tid har dieselbilarna rasat samman. Förra året var nästan 35 procent av de sålda begagnade bilarna dieseldrivna. I år är det bara 17 procent.

Vrooms analys
Vroom analyserar hela tiden siffror och statistik från bilhandeln. Under hela året har de sett en tydlig trend. De begagnade elbilarna blir allt mer attraktiva. Mest tydligt har det varit under hösten. Sedan det gick upp för svenskarna att bensin och dieselpriset är på väg att rusa har folk skyndat sig för att göra av med sin gamla fossilbil. Istället vill folk investera i en elbil. Och då väljer många att köpa en begagnad. 

I skrivande stund har de svenska handlarna ett sammanlagt lager på 23 100 elbilar i sina lager. Det är 14 procent färre än förra året. Samtidigt meddelar Blockets expert Marcin Stepman att det går betydligt snabbare att sälja en begagnad elbil idag än förra året.
– Förra året tog det i snitt 85 dagar att sälja en sådan, i år har det sjunkit till 57 dagar. Det är en mycket tydlig förändring, säger han. 

Ett hot mot branschen
För branschen är omsvängningen inte bara av godo. Allt har gått så fort att det finns risk för konsekvenser. En del bilhandlare som inte hängt med kan gå under. Medan de större kan klara av omställningen.
– Försäljningen av begagnade elbilar ökar kraftigt samtidigt som lagren minskar. Fortsätter utvecklingen riskerar tillgången att bli en begränsning för den fortsatta försäljningen. För bilhandeln blir det därför allt viktigare att aktivt säkra inflödet av begagnade elbilar, säger Ali Avcu.

Bränslet spelar roll
Det är den allmänna uppfattningen om att bensin och diesel är på väg mot rekordpriser som fått svenskarna att skifta fot. Snart löper den gamla regeringens andra tillfälliga skattesänkning ut. Då kommer priset att öka med tre kronor direkt vid pump. 

Senare kommer även EU:s utsläppsrättigheter att ge effekt. Då kommer vi att behöva betala direkt på mackarna för våra koldioxidavtryck.
– Det kommer att innebära fem till sju kronor högre pris än vad vi har idag. Det är Tidöregeringen som har hållit liv i bensinbilarna genom sina tillfälliga skattesänkningar. Men det här har varit på gång i ett halvår, säger Ronny Svensson på Ynnor AB.

Så har lagren av bilar utvecklats mellan december 2025 och nu

Drivlina	Antal 2026	Andel 2026	Antal 2025	Andel 2025	Skillnad	Utveckling
DIESEL	65973	34,92%	62854	32,76%	3119	4,96%
BENSIN	55158	29,20%	58461	30,47%	−3303	−5,65%
EL	23141	12,25%	26969	14,06%	−3828	−14,19%
LADDHYBRID	21357	11,31%	20874	10,88%	483	2,31%
ELHYBRID	17378	9,20%	16717	8,71%	661	3,95%
ETANOL	3454	1,83%	3492	1,82%	−38	−1,09%
GAS	1511	0,80%	1542	0,80%	−31	−2,01%
ÖVRIGT	932	0,49%	942	0,49%	−10	−1,06%
Summa	188904		191851		−2947	−1,54%

Försäljning 2026 jämfört med samma period 2025

Drivlina	Antal 2026	Andel 2026	Antal 2025	Andel 2025	Skillnad	Utveckling
BENSIN	69537	24,54%	80583	27,44%	−11046	−13,71%
EL	59395	20,96%	45554	15,51%	13841	30,38%
LADDHYBRID	58156	20,52%	54942	18,71%	3214	5,85%
DIESEL	48383	17,07%	64629	22,01%	−16246	−25,14%
ELHYBRID	45617	16,10%	45090	15,35%	527	1,17%
ETANOL	1226	0,43%	1677	0,57%	−451	−26,89%
GAS	1016	0,36%	1151	0,39%	−135	−11,73%
ÖVRIGT	57	0,02%	44	0,01%	13	29,55%
Summa	283387		293670		−10283	−3,50%

Riddermarks nya besked om bensin- och dieselbilar

LÄS MER: