Regeringen och SD gick ut med att skatten på bensin och diesel skulle sänkas med en krona vid pumpen från nyår. Nu avslöjas det att sänkningen bara blir 14 öre på bensin och 41 öre på diesel.
– Detta måste tydliggöras i all kommunikation för att undvika missförstånd hos konsumenterna, säger Anders Norén, Hållbarhetschef, Drivkraft Sverige.
I förra veckan gick regeringen ut med att skatten på bensin och diesel ska sänkas med en krona från nyår. De har redan fått mycket kritik för att de har svikit sina vallöften om sänkningar på upp till 10 kronor. Nu avslöjas det att det knappt blir någon sänkning alls.
Vad regeringen inte har berättat, eller så har de haft otur när de räknat, är att nästan hela sänkningen äts upp av att resterande skatt kommer att indexeras upp med inflationen. Det betyder att skatten höjs med 10,68 procent från 1 januari, något som äter upp merparten av sänkningen.
Enligt beräkningar från branschorganisationen Drivkraft Sverige innebär det att bensinen bara sänks med 14 öre per liter vid pump. Motsvarande sänkning för diesel blir 41 öre. Nu kritiseras regeringen av Drivkraft Sverige. De varnar för att detta kan leda till besvikelse och minskat förtroende för politiken och drivmedelsbranschen.
– Vi är positiva till att regeringen föreslår att energiskatten på bensin och diesel tillfälligt sänks under tre år. Vi är dock kritiska till hur detta så här långt har kommunicerats från regeringen och Sverigedemokraterna, säger Anders Norén, Hållbarhetschef, Drivkraft Sverige.
Nästa vecka presenterar regeringen sin höstbudget, då får vi veta om de ligger kvar med sänkningen på 14 öre för bensin och 41 öre för diesel, eller om de justerar sitt förslag.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
