Konstruktören byggde världen märkligaste limousine. Men bilen dumpades och stod övergiven i flera år. Nu har återfunnits – med ett makabert fynd.
– Vi har lagt till ytterligare 560 mil på mätaren, säger Sam Littlefield.
Under 2000-talet såg lokalbefolkningen ofta en märklig bil på vägarna. Det var en otroligt lång, ombyggd Geo Metro. Mannen bakom det bisarra hemmabygget var den numera bortgångne Dave Cloud.
– Så vitt jag har blivit informerad fanns det en kille som hette Dave Cloud som gillade att bygga massa elektriska manicker, och det här måste ha varit det mest effektiva sättet att transportera dem på, säger Sam Littlefield på YouTube-kanalen Hangar Garage.
Sam Littlefield nys på bilen via en följare. Bilen hade stått övergiven i ett mörk förråd i Washington och var nu till salu. YouTubern slog till utan att ens ha sett den i verkligheten. Det visade sig att golvet och sätena var täckta av mögel. Och när han satte på fläkten väntade en rejäl överraskning.
– En liten mus tog sig in i fläktsystemet. Det är inte bara olyckligt för honom, utan väldigt olyckligt för mig eftersom jag måste städa upp allt det här, säger Sam Littlefield.
Tog bilen på en roadtrip
Mekaniskt var den övergivna limousinen lätt att fixa. Motorn fixades med hjälp av en reservdel från en Suzuki Swift. Och inga dyra verkstadsbesök behövdes för att ta hand om det yttre. YouTubern köpte istället sprayburkar med röd färg i en matbutik och sprayade han hela bilen för hand. Sedan gav sig Sam Littlefield ut på en långresa – på över 560 mil.
Han körde bland annat till en stor bilträff vid namn Hot August Nights i Idaho. Där blev den udda bilen den absoluta favoriten. Bilen stod parkerad bredvid snabba muskelbilar och dyra sportbilar, men det var den långa Geo Metron som alla vill titta på.
– Tänk dig att du just har köpt en helt ny Corvette för en miljon kronor, och så blir du helt överskuggad av en Geo Metro. Vi har träffens billigaste bil, men ingen bryr sig om något annat runt omkring oss, sade Littlefield från förarsätet.
Efter flera månader på vägarna rullade limousinen tillbaka till sitt garage. Trots både snöstormar och stora utställningar visade det sig att bilen inte hade ett enda fel på motorn.
– Vi har nu lagt till över 560 mil på mätaren, och mekaniskt är den precis lika bra som när vi hämtade den. Faktiskt bättre, eftersom den inte gick alls när jag fick den, avslutar han stolt.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
