Nya vägmärken på gång i Sverige. Klassiska skylten skrotas – 3500 varningsmärken måste bytas ut. Dessutom införs ett helt nytt panikmärke som bilister måste känna till.
Sverige är på väg att få nya vägmärken, kan Carup avslöja. Den klassiska staket-skylten som varnar för järnvägsövergång med bommar är på väg att försvinna från svenska vägar. Dessutom kommer ett nytt panikmärke som ska rädda liv. Ett nytt förslag från regeringen, baserat på ett FN-direktiv, innebär att varningsmärket för järnvägsövergång helt ska byta utseende. Samtidigt införs ett helt nytt anvisningsmärke för bilister som fastnat mellan bommarna.
Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2027, och bakgrunden till beslutet är en strävan efter internationell enhetlighet. Regeringen har nu skickat ut en promemoria på remiss som föreslår flera justeringar i vägmärkesförordningen (2007:90). De föreslagna ändringarna bygger på beslut tagna av FN:s ekonomiska kommission för Europa (UNECE), som syftar till att göra vägmärken mer igenkännbara över nationsgränserna.
Den klassiska A35-skylten får nytt utseende
Det kanske mest uppseendeväckande förslaget är att det välkända varningsmärket för järnvägskorsning med bommar – officiellt benämnt A35 – ska bytas ut. FN har tagit fram en ny design som enligt promemorian anses vara “markant lättare att förstå” för trafikanterna.
Totalt handlar det om cirka 3 500 befintliga skyltar på statliga, kommunala och enskilda vägar som kommer att behöva fasas ut. För att inte belasta Trafikverket och kommunerna med plötsliga jättekostnader föreslås en lång övergångsperiod. De gamla skyltarna får sitta kvar fram till utgången av år 2041, vilket gör att de kan bytas ut i samband med normalt slitage och underhåll.
Nytt märke uppmanar: “Kör genom bommen”
Samtidigt introduceras ett helt nytt anvisningsmärke: E35 Kör genom bommen. Det nya märket riktar sig direkt till förare som i panik råkat hamna mellan två nedfällda järnvägsbommar.
– Märket är nytt och innebär en uppmaning till en trafikant som har hamnat mellan nedfällda bommar i en järnvägskorsning att köra genom bommen, står det i promemorian.
E35-skylten kommer att kunna monteras på insidan (baksidan) av själva bommarna, och kan även kombineras med en motsvarande textuppmaning. Det blir dock frivilligt för Trafikverket och de kommunala väghållarna om de vill använda sig av det nya märket.
Mindre justeringar
Utöver de nya järnvägsskyltarna innehåller promemorian även en korrigering av en felaktig laghänvisning. Den rör vägmarkeringen M8 Heldragen linje, där den nuvarande texten i vägmärkesförordningen felaktigt hänvisar till tredje stycket i trafikförordningen. Denna stora byråkratiska miss rättas nu till så att hänvisningen pekar på det korrekta fjärde stycket.
Förslaget är nu ute på remissrunda, och berörda instanser har fram till den 16 oktober på sig att inkomma med sina synpunkter. Sveriges regioner och de kommuner som svarat har valt att inte invända.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
