Nu skrotas ett av våra äldsta vägmärken. Prislappen: 49 miljoner kronor.
– Undrar när de ska byta ut det gamla ångloket också, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Sverige har fått order från FN att ta bort vårt gamla kära varningsmärke för järnvägsövergång med bommar. Nu ska den gamla grinden plockas bort. Istället får vi ett helt nytt vägmärke som ska fungera över hela Europa.
– Vi ska tänka på att det bara är ett förslag ännu, ingenting är klubbat. Men jag tycker att det är bra, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Regeringens förslag är att de ska börja gälla redan från den första januari 2027. Då är det bråttom. Just nu ligger förslaget ute på remiss. Sista dagen för att komma med åsikter är den 16 oktober. Och än så länge är det inte många som har haft något att säga om saken.
Order uppifrån
FN har en egen kommission för vägmärken. De jobbar för att alla länder i Europa ska ha ett samstämmigt nätverk av vägmärken.
– Det är enligt överenskommelsen och tilläggsprotokollet om vägmärken som gjorde att vägmärken fått nytt utseende. Dessa ändringar föreslås nu i svensk lag, säger Kristofer Elo, expert och utredare på Trafikverket.
Det handlar om vägmärket A35 som varnar för järnvägsövergång med bommar. Vi har haft det här märket sedan 1951. Och det har i sin tur sin föregångare i ett märke som kom i början av 1930-talet.
Funnits länge
På den tiden var det svenska vägnätet dåligt skyltat. Det var först med den stora högertrafikomläggningen 1967 som vi fick tydligare skyltning och vägmarkeringar. Under alla dessa år har det här märket följt med oss.
Nu verkar det som att den gamla kära grinden går i graven. Inget pekar på att någon kommer att säga ifrån till regeringen. Det tycker Jeanette Jedbäck Hindenburg är bra.
– Det är bra med en mer modern bild än grinden, det var väldigt länge sedan jag såg en sådan i verkligheten och tror inte att man har så många kvar i resten av Europa, säger hon.
Kommer att bli dyrt
Trafikverket meddelar att det finns ungefär 3500 stycken A35 i Sverige idag. Kostnaden för att byta ut ett märke är ungefär 14000 kronor med både arbete och material. För att byta alla kommer det att kosta 49 miljoner kronor.
Det bekymrar inte myndigheten. Kostnader för att byta ut trafikmärken är redan löpande utgifter.
– Detta är en kostnad som gäller redan i dag, för alla vägmärken som byts ut fortlöpande. Det är alltså inte fråga om en kostnad som enbart tillkommer för varningsmärken för järnvägskorsning med bommar, utan beskriver de kostnader som Trafikverket och kommunerna har redan nu, skriver myndigheten.
Byter bara den ena
Däremot kommer man att fortsätta använda gamla A36. Det varnar för en järnvägskorsning utan bommar. På skylten ser man ett ånglok.
– Jag undrar när man kommer att byta ut den mot ett mer modernt tåg, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Några sådana planer finns inte hos regeringen. Transportstyrelsen har inte fått något sådant uppdrag.
– När vi plockar fram vägmärken så arbetar vi med tydliga symboler som folk lätt ska kunna förstå och känna igen, säger Kristofer Elo.
Vad som gäller för det nya vägmärket A35:
- Ny design: Det klassiska märket med en äldre “stakettryck”-design som har funnits i över 75 år ska ersättas med ett nytt utseende.
- Föreslaget datum: Förslaget föreslås träda i kraft 1 januari 2027 (remissvar gällde till 16 oktober 2026).
- Utfasning: Omkring 3 500 äldre skyltar kommer att bytas ut successivt fram till utgången av år 2041.
- Bakgrund: Förslaget kommer från en departementspromemoria av regeringen (“Vägval för framtiden: Justeringar av vägmärken i vägmärkesförordningen”). Läs mer i artikeln hos.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
