Prischock på motorolja. Verkstadsjätten höjer priserna med 15 procent.
–Trots våra ansträngningar att begränsa påverkan av dessa har vi varit nödgade att justera våra priser en aning, säger Mekonomens kedjechef Madeleine Westerling till Aftonbladet.
Det blir allt dyrare att lämna in bensin- och dieselbilen på service. Oroligheterna i Mellanöstern stryper tillgången på avgörande kemikalier. Nu tvingas de svenska verkstadsjättarna till kraftiga prishöjningar på all motorolja.
Svenska bilägare får bereda sig på en märkbar smäll nästa gång det är dags för den årliga bilservicen. Reservdels- och verkstadskedjan Mekonomen genomför nu en prishöjning på i genomsnitt 15 procent på motoroljan. Justeringen gäller samtliga typer av motorolja i företagets sortiment. Det är det andra prisslaget på kort tid, då kedjan nyligen tvingades höja priserna med 7 till 10 procent.
– Mot denna bakgrund har våra oljeleverantörer genomfört volymbegränsningar och prishöjningar. Trots våra ansträngningar att begränsa påverkan av dessa har vi varit nödgade att justera våra priser en aning, säger Mekonomens kedjechef Madeleine Westerling till Aftonbladet.
Brist på viktiga tillsatser
Huvudorsaken till prisrallyt är kriget i Mellanöstern och konflikten kring Iran. Oroligheterna har skapat problem i hela leveranskedjan. Utöver själva basoljan är det brist på de kemiska tillsatserna – så kallade additiv som blandas i oljan för att förbättra smörjning, rengöring och rostskydd – som driver upp kostnaderna. Enligt branschen har dessa ämnen blivit betydligt dyrare. Även andra smörjmedel drabbas; enligt Mekonomen beräknas priset på hydraulolja ha ökat med drygt 10 procent.
Biltillverkaren Toyota har redan gått ut med en intern varning till verkstäder om att det blivit problematiskt att få fram de specifika motoroljor som krävs till märkets hybridbilar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
