En rejäl prissmäll väntar de danska elbilsköparna efter nyår. Om inte politikerna stoppar det skjutande skattesteget kan populära storsäljare som Tesla Model Y och Volkswagen ID.4 stiga med tiotusentals kronor över en enda natt.
Danmark har under de senaste åren upplevt en elbilssuccé utan dess like, och prognoser har visat att grannlandet i söder kan passera Sverige i totalt antal elbilar redan nästa år. Men nu hotas den grönskande försäljningen av en dramatisk avgiftshöjning.
Den 1 januari träder nästa fas i den danska infasningen av registreringsavgift på elbilar i kraft, uppger Mobility Denmark. Det innebär att exakt samma bil kan bli markant dyrare enbart för att den registrerats i januari i stället för i december.
Tesla Model Y tar den största smällen
Avgiftshöjningen slår hårt mot flera av de mest populära familjebilarna. Enligt beräkningar från den danska bilorganisationen FDM drabbas bilköparna av följande smällar:
- Volkswagen ID.4: Blir cirka 10 300 danska kronor dyrare – vilket motsvarar ungefär 15 500 svenska kronor.
- Tesla Model Y Long Range (AWD): Stiger med nästan 28 000 danska kronor – en prissmäll på drygt 42 000 svenska kronor.
Detta skattehopp sköts upp med ett år förra hösten för att hålla emot kostnadsökningarna under 2026, men utan ett nytt politiskt ingripande under hösten blir prischocken nu verklighet vid årsskiftet. Branschorganisationen Mobility Denmark kräver nu att den danska regeringen stoppar höjningen omedelbart innan köparna skräms bort.
– Regeringen kallar sig Danmarks grönaste regering någonsin. Därför hoppas jag också att de vill fortsätta den gröna omställningen av bilparken och förhindra att avgiften stiger vid nyår. Danskarna har tagit elbilen till sig, och det ger ingen mening att nu göra några av de mest populära modellerna tiotusentals kronor dyrare, säger Mads Rørvig, verkställande direktör på Mobility Denmark.
Komplicerar framtida bilskatter
Att införa högre registreringsavgifter precis innan en planerad större reform av den danska bilbeskatningen kallas av branschen för “bakvänt”. Mobility Denmark anser i stället att inköpsavgiften på elbilar helt borde skrotas och ersättas med en löpande teknisk beskatning.
– Ju mer registreringsavgift vi når att bygga in i danskarnas privatekonomi, desto svårare blir omläggningen. Håll avgiften i ro nu och använd de kommande förhandlingarna till att skapa en långsiktig lösning, uppmanar Mads Rørvig.
Även i Norge väntar höjda priser på elbilar framöver, men där har flera bilmärken valt att själva gå in och täcka skattesmällen för att inte tappa köpare. Om biltillverkarna i Danmark kommer att göra detsamma återstår att se.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
