Saudiarabien vill ställa om från olja till el. Pumpar in miljarder i sitt nya egna elbilsmärke. Nu drar kronprins Mohammed bin Salman skynket av märkets första bilar: Exobot sedan och SUV.
Första bilarna avtäckta i nya elbilsmärket Ceer. Saudiarabiens mäktiga statliga investeringsfond (PIF) har jobbar tillsammans med teknikjätten Foxconn. Ceer blir Saudiarabiens allra första nationella elbilsmärke.
Nu har kronprins Mohammed bin Salman, som även är premiärminister och ordförande för PIF, äntligen visat upp upp designen på märkets två första modeller. Båda kommer att säljas under namnet Exobot, och lanseras i form av en sedan och en SUV.
– Lanseringen av Ceers första fordon representerar ytterligare ett steg framåt i Saudiarabiens utveckling för att bygga ett hållbart och välmående industriellt ekosystem. Det positionerar Saudiarabien som ett ledande regionalt och globalt nav för denna industri, säger kronprins Mohammed bin Salman i ett uttalande.
Bilarna uppges vara designade, utvecklade och tillverkade i Saudiarabien. Bakom linjerna står designchefen Rob Melville, som tidigare arbetat för den brittiska sportbilstillverkaren McLaren. Enligt Melville har man hämtat inspiration från saudisk arkitektur, koraller i Röda havet och traditionell Sadu-vävning.
Men trots den pampiga presentationen saknas i princip allt som bilköpare faktiskt vill veta. Ceer avslöjade varken pris, räckvidd, prestanda, batteristorlek eller när produktionen faktiskt ska dra igång. Det finns inte heller någon information om hur eller när man kan beställa bilarna.
Vad man däremot vet är att bilarna inte blir något ihopbygge av dussinkomponenter. Oljemiljarderna har köpt in tung expertis från bilvärlden. BMW licensierar ut komponentteknik till Ceer, Foxconn utvecklar den elektriska arkitekturen, och Hyundai Transys står för drivenheterna genom ett miljardavtal. Som grädde på moset kommer den kroatiska hyperbilstillverkaren Rimac Technology att leverera högpresterande drivsystem till flaggskeppsmodellerna.
Ceer planerar att lansera totalt sju olika modeller under de kommande fem åren, både mellanstora och kompakta bilar. Tillverkningen ska ske i Ceers gigantiska anläggning i King Abdullah Economic City, som beskrivs som Mellanösterns största bilfabrik.
Satsningen på Ceer är bara en del av Saudiarabiens massiva omställning. I samma stad skruvar amerikanska Lucid Motors (där den saudiska staten äger cirka 60 procent) redan ihop elbilar, och en helt ny fabrik i samarbete med Hyundai är också på gång. Målet är stentufft: Till 2030 ska Saudiarabien spotta ur sig 500 000 elbilar om året.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
