Nytt bakslag för Audi. Nya elbilen försenas till 2029. Mjukvaruhaveri orsakar panik för pressade biljätten.
Den helelektriska Audi A4 e-tron skulle bli märkets vapen mot Tesla Model 3 och nya BMW i3. Men enligt interna läckor tvingas Audi skjuta upp produktionsstarten ända till våren 2029. Koncernens avgörande “superplattform” är i fritt fall – och nu dras även kommande storsäljare som elektriska VW Golf med i raset, uppger Handelsblatt.
Audi hade ursprungligen planerat att rulla ut sin eldrivna A4-modell under mitten av 2028. Så sent som i somras bedyrade Audis tekniske chef Rouven Mohr att tidsplanen låg fast och att “inga korrigeringar behövdes”. Tyska affärstidningen Handelsblatt avslöjar nu att produktionen flyttas fram till tidigast mars 2029 – och interna källor befarar att det kan dröja till maj innan banden ens börjar rulla.
Orsaken till Audis försening är inte bilen i sig, utan den tekniska grundplattformen. A4 e-tron var tänkt att bli en av de allra första bilarna som byggdes på Volkswagen-gruppens nya framtidsarkitektur SSP (Scalable Systems Platform). Men utvecklingen av SSP är ett sorgebarn. Och det blir värre: Tyska källor pekar ut ett sent, drastiskt beslut från Audis vd Gernot Döllner som droppen som fick bägaren att rinna över.
Döllner krävde nyligen att hela A4-programmet skulle uppgraderas till ett 48-volts lågspänningssystem för att driva bilens styrenheter och sensorer. Men mjukvaran (kallad SDV 1.0) som utvecklas i det omskrivna miljardsamarbetet med amerikanska Rivian är byggd och designad för äldre 12-voltssystem. Nu måste kodbasen anpassas för 48 volt.
När Volkswagens förre vd Herbert Diess presenterade SSP-plattformen år 2021 lovade han att den skulle vara redo för marknaden 2026 för att krossa Tesla. Idag, fem år senare, har inte en enda bil byggts på plattformen. VW-gruppen har istället tvingats fortsätta pumpa ut bilar på de äldre MEB- och PPE-plattformarna (som nya Audi A6 e-tron och Porsche Macan bygger på).
LÄS MER:

Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter





















