Hon slog till den billigaste Audi RS6 Avant som gick att hitta. Men köpet förvandlades snabbt till en mardröm.
– Vi får se ifall vi kan få den fixad, säger Emilia Hartford.
Audi RS6 Avant är en minst sagt eftertraktad bil. Nypriset ligger på drygt 1,6 miljoner kronor utan tillval, men värdet sjunker snabbt med tiden. Detta ville Youtubern Emelia Hartford utnyttja. Därför slog hon till på en av världens billigaste RS6:or, för drygt 660 000 kronor.
– Bilen krockades utan försäkring och ägaren vill sälja eftersom han inte har råd att laga den, förklarar Emilia Hartford.
En begagnad RS6 i bra skick kostar runt 1,2 miljoner kronor. Rabatten vägde tungt nog att slå till, trots flera allvarliga skador. Bland annat var höger framsida helt förstörd. På passagerarsidan saknades både hjul, däck, innerskärm och luftintag, samtidigt som hjulupphängningen var kraftigt böjd. Dessutom brann bilen under krocken, vilket leded till brända elledningar.
– Det är galet. Det här elledningen är helt bränd, men åtminstone verkar den lilla plastklämman ha klarat sig, säger Emilia Hartford.
Flera fel när bilen startas
När Emelia till slut vred om nyckeln möttes hon av en ren fruktasallad av felmeddelanden.
– Fel på mörkerseendet. Motorlampan lyser. Oljelampan lyser. Fel på säkerhetssystemet. Krockkudden på passagerarsidan är avstängd, fel på det adaptiva ljuset… Men alla felmeddelanden den kastar ur sig är faktiskt helt helt rimligt, säger Emilia Hartfort hoppfullt.
En fördel är att bilen inte har någon skrotstämpel, vilket gör att bilen går att försäkra som vanligt. Samtidigt startar motorn och bilen rullar, även om den läcker olja och har en klämd kylarslang. Emilia Hartford tycks själv ta köpet med en klackspark, trots alla stora problem.
– Det är egentligen inte så farligt. Det är ungefär som ett enda stort Lego-bygge där vi bara behöver skruva dit nya delar, säger hon.
Nu ska hon försöka laga sin RS6:a. Det mesta tyder på att reparera USA:s billigaste Audi RS6 kommer att bli betydligt dyrare och krångligare än vad Emelia själv räknar med. Nu dokumenterar hon hela resan via hennes YouTube-kanal.
– Vi får helt enkelt se vad som händer härnäst, när börjar skruva på den, avslutar Emilia Hartford.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
