En dansk professor varnar för att elbilar kan knäcka elnätet. Han varnar för en toppbelastning på 25 gigawatt.
– Vårt elnät klarar inte av det, säger professor Henrik Madsen från DTU.
I Danmark skjuter försäljningen av elbilar i höjden. De senaste månaderna har elbilar stått för över 80 procent av nybilsförsäljningen. I vårt grannland finns i dag omkring 700 000 elbilar, men till 2035 kan antalet ha ökat till omkring 2,3 miljoner, enligt prognoser från Danmarks tekniska universitet (DTU). Utvecklingen får den danske professorn Henrik Madsen att gå ut med en tydlig varning.
– Det kommer att gå fel, säger professor Henrik Madsen vid DTU i en intervju med Ingeniøren.
Den danska professorn varnar för att ifall 2,3 miljoner elbilar laddas samtidigt kan det skapa en toppbelastning som kan nå 25 gigawatt. Det är ungefär tre gånger högre än dagens toppbelastning i Danmark.
– Vårt elnät klarar inte av det, säger Henrik Madsen.
Allra värst kan det bli under nätterna när elbilarna ställs på laddning, menar professorn. Han varnar för att det kan sätta så hög press på elnätet att det i värsta fall kan kollapsa om laddningen inte styrs på ett smartare sätt än i dag. Henrik Madsen vill därför se åtgärder som kan fördela belastningen bättre, till exempel dynamiska tariffer eller smartare laddning där elbilarna kan mata tillbaka el till nätet när belastningen är som högst.
Danska Klimat-, energi- och elministeriet (KEFM) tror att flera av professorns förslag kan bli en del av lösningen i framtiden. Samtidigt avfärdar John Dyrby Paulsen från E-mobility Danmark risken för att man någonsin skulle nå en toppbelastning på 25 gigawatt.
– Det finns mycket vi kan varna för i livet om vi börjar räkna ut alla möjliga orealistiska scenarier, säger John Dyrby Paulsen för E-mobility Danmark till Ingeniøren.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
