Legendariska motornamnet B20 är tillbaka. Volvos motorleverantör avslöjar vattentät tvålitersfyra.
B20 är en av världens mest ikoniska bilmotorer. Nu återuppstår det klassiska namnet i en modern tappning. Volvos motorleverantör Horse Powertrain visar upp nya “HORSE B20” – en turboladdad tvåliters hybridmotor som är helt vattentät och klarar över en meters vadningsdjup.
För svenska bilentusiaster väcker namnet B20 omedelbara känslor av nostalgi. Den extremt slittåliga gjutjärnsfyran drev klassiska Volvo-modeller som P1800, 140-serien och tidiga 240 under 1960- och 70-talen. Nu lanserar Horse Powertrain – motorkoncernen som ägs av Geely och Renault och som levererar förbrännings- och hybridmotorer till bland annat Volvo Cars – en helt ny B20-motor. Men likheterna med den gamla sugmotorn stannar vid cylindervolymen och det välkända namnet.
Nya HORSE B20 är en fyrcylindrisk tvåliters bensinmotor med turbo och direktinsprutning, skräddarsydd för hybrider (HEV, PHEV och räckviddsförlängare) i tuffa terrängbilar, suvar och pickuper. Den mest anmärkningsvärda nyheten är motorns extremt tåliga konstruktion. Hela enheten uppfyller IPX8-standarden för vattentäthet, vilket gör att fordonet kan vada i vatten på upp till 1,1 meters djup utan att motorn tar skada eller stannar.
Motorn är utrustad med helt förseglade komponenter samt specialanpassade sensorer. När bilen sänks ner i djupt vatten känner styrsystemet av läget och gör automatiska justeringar i gasrespons och effektuttag för att säkerställa stabil drift under vattenytan. Den ska dessutom klara av kontinuerlig körning i 100-procentig lutning (45 grader) under maximal belastning.
Trots den förstärkta konstruktionen väger nya HORSE B20 endast 130 kilo. Effekten ligger på mellan 190 och 250 hästkrafter (140–185 kW) med ett vridmoment på 300–380 Nm. Tack vare en avancerad Miller-cykel, högtrycksspridare och en speciell utformning av kolvarna har ingenjörerna lyckats nå en termisk verkningsgrad på 48,4 procent. Det gör motorn till en av världens mest bränslesnåla och rena förbränningsenheter i sitt slag.
– HORSE B20 visar hur vi möter marknadens behov av flexibla drivlinor. Den öppnar helt nya möjligheter för hybridfordon, särskilt inom terrängsegmentet tack vare vadningsförmågan och klättringsegenskaperna, säger Ingo Scholten, vice teknikchef på Horse Powertrain.
Motorn visades för första gången upp på bilmässan i Peking och sitter i dag under huven på laddhybrid-terrängsuven Geely Galaxy Cruiser 700, sammankopplad med en 3-växlad intelligent hybridväxellåda. Horse Powertrain har 18 fabriker världen över och levererar drivlinor till bilmärken som Volvo Cars, Geely, Renault, Nissan och Mitsubishi Motors. Om den nya “super-B20:n” så småningom hittar in under huven på framtida äventyrsmodeller från Volvo återstår att se.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
