Spelmiljardären omkom i en tragisk olycka. Först nu har hans galna bilsamling sålts – för en halv miljard kronor. Dyrast blev hans gula Ferrari Daytona SP3. Samma modell som Zlatan och Per Gessle kör.
Förra året gick en av spelvärldens största legender tragiskt bort. Det var Vince Zampella, medskapare till succén Call of Duty och grundare av Respawn Entertainment, som omkom i en bilolycka i Los Angeles. Spelmiljardären förlorade kontrollen över sin Ferrari 296 GTS i hög fart och kraschade. Efter sig lämnade han en av världens mest imponerande moderna bilsamlingar. Hela hans samlingen har nu nu blivit såld.
Det var under den prestigefyllda auktionen i Monterey med RM Sotheby’s som bilarna såldes. Totalt handlar det om 17 extrema bilar, som totalt inbringade 508 miljoner kronor. Många modeller såldes för mångmiljonbelopp. Men auktionens absoluta stjärna blev Zampellas gula Ferrari Daytona SP3. Det är samma modell som ägs av både Zlatan Ibrahimovic och Per Gessle.
”Zlatan-Ferrarin” dyrast av alla
I förväg trodde experterna att Zampellas Daytona SP3 skulle säljas för max 128 miljoner kronor. Men budgivningen spårade ur helt. När klubban slutligen föll landade slutpriset på otroliga 180 miljoner kronor. Bilmodellen ingår i Ferraris extremt begränsade ”Icona”-serie och tillverkas ordinarie i bara 599 exemplar.
Hyperbilen är utrustad med en sugande 6,5-liters V12-motor på 829 hästkrafter helt utan hybridstöd och var utförd i trelagers gult med svarta racerränder. Modellen byggdes för att hylla Ferraris historiska trippelseger i Daytona 24-timmars 1967.
Sålde sista öppna modellen med Bugattis W16-motor
Förutom Ferrarin innehöll samlingen en rad andra sällsynta pärlor. Bland dessa fanns en Pagani Huayra Roadster ’Executor’ från 2024, vilken är den enda i världen som tillverkats med manuell växellåda direkt från fabrik. Den såldes för drygt 81 miljoner kronor. Ännu dyrare blev spelutvecklarrens Bugatti Mistral från 2025. Modellen är den sista öppna modellen med märkets W16-motor. Modellen klubbades för drygt 84 miljoner kronor.
De flesta av bilarna var i princip helt okörda utställningsexemplar med bara ett fåtal mil på vägmätaren. Slutsumman på 570 miljoner kronor gör Zampellas garage till en av de mest inbringande privata superbilssamlingarna som någonsin auktionerats ut.
Spelmiljardären Vince Zampellas topp-10 bilar på auktionen
| Bilmodell | Uppskattat pris | Slutpris (USD) | Slutpris (ca SEK) |
| Ferrari Daytona SP3 (2023) | $10–12M | $17 825 000 | ~180 milj kr |
| Bugatti Mistral (2025) | $7,5–9M | $8 310 000 | ~84 milj kr |
| Pagani Huayra Roadster (2024) | $5–7M | $8 035 000 | ~81 milj kr |
| Aston Martin Valkyrie Spider (2024) | $3,75–4,25M | $4 735 000 | ~48 milj kr |
| Bugatti Chiron Sport (2019) | $3–3,5M | $3 662 500 | ~37 milj kr |
| McLaren P1 GT by Lanzante (2014) | $3–3,5M | $3 195 000 | ~32 milj kr |
| McLaren Solus GT (2025) | $2,5–3M | $2 315 000 | ~23 milj kr |
| McLaren Senna GTR (2020) | $1,1–1,4M | $1 435 000 | ~14,5 milj kr |
| McLaren Elva (2021) | $1,2–1,5M | $1 242 500 | ~12,5 milj kr |
| McLaren 765LT Spider (2022) | $500k–600k | $775 000 | ~7,8 milj kr |
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
