Expert varnar för dolda fällor som knäcker elbilen. Det stora batteriet är oftast inte det största problemet. Fel på AC-systemet kan leda till katastrof.
Det absolut värsta som kan hända en elbil är att batteriet slutar fungera, eftersom det är den dyraste komponenten. Det gör att många som ska köpa en begagnad elbil tror att den största risken är just batteriet. En som inte håller med om detta är ingenjören Otto Behrend från kända kroatiska verkstaden EV Clinic. Han har reparerat elbilar i 15 år och hävdar att det som oftast knäcker elbilar är något helt annat.
Otto Behrend hävdar att det som oftast knäcker elbilar är när luftkonditioneringen inte fungerar som det ska eller går sönder helt. I en elbil har systemet två uppgifter. Förutom att det kyler ner kupén, kyler det även ner batteriet. Om kylningen slutar fungera kan battericellerna arbeta i alldeles för höga temperaturer och bara en liten temperaturskillnad kan kraftigt påverka hur snabbt batteriet åldras.
Ett batteris celler kan på bara 1-2 år åldras lika mycket som de annars hade gjort på 8 år om de utsätts för hög värme. Experten är därför tydlig med att om du ska köpa en begagnad elbil alltid bör kontrollera att luftkonditioneringen fått regelbunden service. Han skickar även ut kritik mot batteriets så kallade State of Health, ofta förkortat SOH. Precis som EV Clinic tidigare rapporterat menar han att SOH inte säger något om batteriets verkliga hälsa.
Han menar att man i stället för att utföra ett SOH-test bör göra en mer avancerad kontroll där spänningen i varje enskild battericell analyseras. Det kräver endast rätt diagnosverktyg. Ett annat vanligt fel elbilar fått är strul med den inbyggda laddaren, OBC. Den omvandlar växelström till likström, men kan lätt gå sönder om den ofta får arbeta under många timmar vid hemmaladdning.
En annan komponent som ofta strular är elbilens DC-DC-omvandlare. Den kan lätt gå sönder om 12-voltsbatteriet är slitet. Därför bör du kontrollera att det mindre batteriet aldrig är slitet. Han varnar även för att själva elmotorn kan få stora problem med slitna lager, dåliga tätningar och kylvätskeläckage. Om detta sker kan motorns elektriska delar skadas allvarligt. Experten hävdar att du därför alltid bör kontrollera skicket på elmotorn regelbundet.
Det finns alltså många fler problem som uppstår med elbilar än att det stora batteriet går sönder. När du köper en begagnad elbil bör du därför ha koll på dessa fem saker för att kunna känna dig så trygg som möjligt.
Kontrollera detta vid köp av begagnad elbil:
1.AC- och kylsystemet
2.Den inbyggda laddaren (OBC)
3.DC-DC-omvandlaren
4.Elmotorerna
5.Batteriets verkliga skick genom analys av cellbalansen
Källa: Auto Bild
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
