Första exemplaret är färdigbyggt. För över 40 miljoner kronor får köparen 1 625 hästkrafter. Nu lämnar Koenigseggs mest extrema hyperbil fabriken – och Sverige.
Förra sommaren drog Koenigsegg täcket av hyperbilen Sadair’s Spear. Modellen är den mest extrema utvecklingen hittills av Jesko och byggs bara i 30 exemplar. Intresset blev enormt och samtliga bilar var sålda redan innan modellen visades offentligt.
– Den här bilen är förutbestämd att sätta rekord, sa Christian von Koenigsegg då.
Nu har nästa stora milstolpe nåtts. Det första kundexemplaret med chassinummer ett är färdigbyggt och på väg till USA. Bilen har fotograferats på flygfältet vid Koenigseggs fabrik i Ängelholm, där den bland annat poserar framför ett privatjet. Det första exemplaret är svårt att missa. Stora delar av karossen visar den svarta kolfibern och inne i kupén bryts mörka material av med starkt orange läder och orange detaljer. Men det är framför allt tekniken som gör Sadair’s Spear speciell.
Modellen bygger vidare på Jesko Attack, men Koenigsegg har skruvat upp nästan allt ytterligare. Den fem liter stora V8-motorn med dubbla turboaggregat ger 1 300 hästkrafter på vanlig bensin och hela 1 625 hästkrafter när bilen körs på E85. Kraften skickas till bakhjulen genom Koenigseggs nioväxlade Light Speed Transmission. Samtidigt har ingenjörerna bantat bort omkring 35 kilo jämfört med Jesko Attack. Bland annat har ljudisolering plockats bort, mer kolfiber använts och lättare racingstolar med sexpunktsbälten monterats.
Tillsammans med den högre motoreffekten innebär det att bilen passerar det närmast magiska förhållandet ett hästkraft per kilo. Även aerodynamiken har vässats rejält. Sadair’s Spear har bland annat en ny toppmonterad aktiv bakvinge med dubbla blad, omarbetade luftintag och en förändrad bakdel. Kylningen har också förbättrats för att bilen ska kunna pressas hårt under längre bankörning. Den angivna toppfarten är 360 km/h. Namnet har dessutom en ovanligt personlig historia.
Sadair’s Spear var hästen som Christian von Koenigseggs pappa Jesko red som amatörjockey 1976. Femtio år senare har namnet hamnat på en av de mest extrema gatlegala bilar som lämnat fabriken i Ängelholm. Billig är den dock inte. Grundpriset uppges ligga på över fyrtio miljoner kronor exklusive skatter. Leveransen kommer dessutom precis när ett annat kapitel håller på att stängas. Den sista Jesko Attack har nyligen lämnat fabriken, medan Sadair’s Spear blir den absoluta finalen för hela Jesko-familjen.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
