Prisbomb på Volkswagens nya elbil. Blir en av de billigaste elbilarna att privatleasa. Men det finns en fälla att se upp för.
Nya ID. Polo är en av Volkswagens viktigaste lanseringar på många år. Tanken är att göra denna elbil till en riktig folkbil och samtidigt blåsa nytt liv i ett av märkets mest välkända modellnamn. Men starten har inte varit helt problemfri. När priserna blev kända väckte framför allt de dyrare versionerna reaktioner. En välutrustad ID. Polo kan kosta omkring 470 000 kronor, samtidigt som den billigaste versionen börjar på 320 900 kronor.
Trots det verkar intresset vara stort. Volkswagen har enligt tidigare uppgifter fått omkring 70 000 beställningar på kort tid. Det är ett viktigt styrkebesked för biljätten, som samtidigt brottas med fallande leveranser och pressad lönsamhet. ID. Polo är Volkswagens nya elektriska småbil och mäter bara drygt fyra meter. Tack vare den nya elbilsplattformen har den ändå fått förvånansvärt gott om utrymme. Bagageutrymmet är på 441 liter vilket faktiskt är större än i ID.3.
Instegsmodellen har 116 hästkrafter, framhjulsdrift och en räckvidd på 323 kilometer enligt WLTP. Det är också den versionen som nu dykt upp med ett oväntat lågt leasingpris. Hos en auktoriserad Volkswagen-handlare går en fabriksny ID. Polo av modellår 2027 att privatleasa för 3 095 kronor i månaden utan kontantinsats. Då ingår 1 000 mil per år. Det gör att bilen plötsligt får en helt annan prislapp för den som hellre leasar än köper. Men det finns samtidigt en märklig detalj i erbjudandet.
Service ingår inte. För ett serviceavtal vill handlaren ha ytterligare 194 kronor i månaden. Det blir 2 328 kronor om året och nästan 7 000 kronor på tre år. Det är en anmärkningsvärd extrakostnad på en fabriksny elbil, där själva drivlinan har betydligt färre traditionella servicedelar än en bensin- eller dieselbil. Elbilen behöver förstås fortfarande underhåll och kontroller, men någon motorolja, oljefilter eller tändstift finns inte att byta.
Med serviceavtalet blir kostnaden därför 3 289 kronor i månaden. Körsträckan kan också höja priset. 1 500 mil per år kostar ytterligare 191 kronor i månaden, medan 2 000 mil kostar 373 kronor extra. För den som nöjer sig med 1 000 mil och skippar serviceavtalet återstår ändå den stora överraskningen: en fabriksny Volkswagen ID. Polo går just nu att privatleasa för 3 095 kronor i månaden utan kontantinsats. Det är en helt annan bild än den som ges av prislappar på uppemot en halv miljon kronor.
Teknisk fakta: Volkswagen ID. Polo
Bagageutrymme: 441 liter (1 240 liter med fällda säten).
Pris: Från 320 900 kronor med lilla batteriet.
Batteri: 37 kWh (LFP) eller 52 kWh (NMC).
Räckvidd: Upp till 329 km med lilla batteriet (37 kWh) och upp till 454 km med stora batteriet (52 kWh) enligt WLTP.
Effekt: 85 kW, 99 kW eller 155 kW.
Laddning: 10–80 % på ca 23–24 minuter (DC).
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
