Vanliga körvanan som förstör din växellåda

Många gör det varje dag utan att inse faran. Oskyldiga körvanor sliter snabbt ut din manuella växellåda. Här är de fem värsta missarna bilister gör. 

Går den manuella växellådan sönder kan det innebära slutet för en del bilar på grund av höga reparationskostnader. Därför bör du vara extra försiktig med din låda. Om du brukar ha handen på växelspaken eller låta foten ligga halvt kvar på kopplingen vid rödljuset är du långt ifrån ensam. Många har det som vana och gör det varje gång man kör bil, men enligt experter kan det skada växellådan rejält. Tyska Auto Bild avslöjar de fem mest skadliga körvanorna för din växellåda. 

Om du utför någon av dessa vanor någon enstaka gång kommer inte hela växellådan att gå sönder över en natt. Det som gör dem farliga är när de upprepas vilket sliter på lådan. Många tillverkare är tydliga i sina instruktionsböcker om vad man ska undvika, men trots detta gör bilister missarna dagligen, i bilköer, vid varje trafikljus och i backar. 

Växla för snabbt
Om du kastar i växlarna för snabbt hinner inte synkroniseringarna anpassa hastigheten mellan roterande delarna innan växeln går i. Det orsakar slitage på synkringarna och kan på sikt leda till ökat slitage, metallspån i oljan och i värsta fall permanenta skador på lådan. Därför bör du alltid växla lugnt och låta växeln gå in utan våld. 

Lägg inte i backen när bilen rullar
Backväxeln är ofta inte synkroniserad på samma sätt som framväxlarna. Om du lägger i backen medan bilen fortfarande rullar framåt utsätts kugghjul och andra delar för stora krafter och därför bör du alltid stanna bilen helt innan du lägger i backen. För dig med en automatlåda gäller exakt samma sak här. Växla inte mellan D och R innan bilen står stilla. 

Handen på växelspaken. 
När du lägger handen på spaken utan att växla, överförs ett konstant tryck ner i växellådans inre mekanism. Detta tryck nöter direkt på växelgafflarna (de metalldelar som flyttar skjutmuffarna inuti lådan) och på lång sikt kan det öka slitaget. Som förare bör du därmed alltid ha båda händerna på ratten och ha den ena handen på växelspaken bara när du faktiskt växlar. 

Tryck ner kopplingen
Att växla med en koppling som inte är helt nedtryckt leder till att drivlinan inte frikopplas ordentligt. Det orsakar onödigt slitage på växellådans synkroniseringsringar. Och kan leda till att växlarna skrapar, är tröga att få i eller att växeln hoppar ur. Gör du fel kan det uppstå ett skrapande ljud och i värsta fall skadas växellådans kuggar. För att undvika detta bör du alltid trycka ner kopplingspedalen hela vägen innan du byter växel. 

Va noga med service och oljebyten
En del tillverkare hävdar att man inte behöver byta växellådsolja under bilens livslängd. Oljan åldras dock och samlar på sig smuts och metallpartiklar. Gammal olja ger sämre smörjning och kan öka slitaget i växellådan. Därför bör du alltid vara noga med oljenivån och byta den enligt lämpliga intervaller. Var också noga med att kontrollera eventuella läckage.
LÄS MER: