Räckvidden är elbilarnas nya prestigegren. Tillverkarna når nu nya högstanivåer. Och en bil sticker ut med hela 92,5 mil på en laddning.
Räckviddsångest har länge varit elbilens största fiende. Men nu visar en ny sammanställning från Top Gear att flera av de senaste modellerna klarar över 80 mil på en laddning. Och några närmar sig rent av 100 mil enligt WLTP-körcykeln. Utvecklingen går snabbt. För bara några år sedan var 50–60 mil på en laddning något som fick tillverkarna att slå sig för bröstet. Nu har flera nya modeller passerat 75 mil samtidigt som laddhastigheterna blivit betydligt bättre.
Bland de tio elbilar som officiellt kommer längst finns flera väntade namn från Mercedes, BMW, Audi och Tesla. Men listan innehåller också några överraskningar. Att en familjesedan som Tesla Model 3 fortfarande hänger med i toppen är imponerande, men kanske ännu mer anmärkningsvärt är att svenska Volvo nu placerar sig så högt med nya EX60. Samtidigt visar BMW musklerna med flera modeller bland de absoluta toppbilarna.
Elbilarna med längst WLTP-räckvidd
| Placering | Modell | Räckvidd |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes EQS 450+ | 925 km |
| 2 | BMW i3 50 xDrive | 904 km |
| 3 | BMW iX5 60 xDrive | 845 km |
| 4 | Volvo EX60 Twin Motor | 809 km |
| 5 | BMW iX3 50 xDrive | 805 km |
| 6 | Mercedes CLA 250+ | 779 km |
| 7 | Mercedes C 400 4Matic | 761 km |
| 8 | Audi A6 e-tron Sportback Performance | 756 km |
| 9 | DS No 8 Long Range | 750 km |
| 10 | Tesla Model 3 Long Range | 750 km |
Mercedes tar hem förstaplatsen med EQS 450+, som enligt WLTP klarar hela 925 kilometer på en laddning. Det är lite mer än avståndet mellan Stockholm och Hudiksvall. Tvåa kommer BMW i3 50 xDrive med 904 kilometer, följd av BMW iX5 60 xDrive på 845 kilometer. Volvo EX60 Twin Motor tar fjärdeplatsen med en officiell räckvidd på 809 kilometer, vilket placerar den före BMW iX3 50 xDrive som stannar på 805 kilometer.
Mercedes fortsätter sedan att dominera med nya CLA 250+, som uppges klara 779 kilometer. Därefter följer Mercedes C 400 4Matic på 761 kilometer och Audi A6 e-tron Sportback Performance på 756 kilometer. Längre ner i topp tio återfinns både DS No 8 Long Range och Tesla Model 3 Long Range, som båda är godkända för cirka 750 kilometer enligt WLTP. BMW i7 rundar av toppskiktet med 727 kilometer.
Att Tesla inte längre toppar räckviddslistorna är en tydlig signal om hur hård konkurrensen blivit. För bara några år sedan var märket synonymt med marknadens längsta räckvidd. Nu är det i stället europeiska premiumtillverkare som sätter standarden. Samtidigt ska siffrorna tas med en nypa salt. WLTP-värden är laboratoriemätningar och den verkliga räckvidden påverkas av temperatur, hastighet, väder, last och körstil. På motorväg i vinterväder kan skillnaden mot den officiella siffran bli betydande.
Fortsättning: Elbilarna med längst räckvidd
| Placering | Modell | Räckvidd (WLTP) |
|---|---|---|
| 11 | Volkswagen ID.7 Pro S | 702 km |
| 12 | Peugeot E-3008 Long Range | 700 km |
| 13 | Mercedes EQE 350+ | 690 km |
| 14 | Volvo ES90 Twin Motor | 686 km |
| 15 | BMW iX xDrive60 | 686 km |
| 16 | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | 678 km |
| 17 | Porsche Taycan | 678 km |
| 18 | Polestar 5 Long Range | 678 km |
| 19 | Peugeot E-5008 Long Range | 666 km |
| 20 | Audi Q6 Sportback e-tron Performance | 660 km |
| 21 | Polestar 2 Long Range Single Motor | 657 km |
| 22 | Mercedes-Benz GLC 400 4Matic | 652 km |
| 23 | Porsche Cayenne Electric | 642 km |
| 24 | Porsche Macan | 640 km |
| 25 | Tesla Model Y Long Range AWD | 629 km |
| 26 | Polestar 4 Long Range Single Motor | 620 km |
| 27 | Volvo EX90 Twin Motor | 616 km |
| 28 | Polestar 4 Long Range Dual Motor | 591 km |
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
