David Gustafsson har vunnit Lego Masters och har redan byggt en fullstor Volvo V70 i lego. Nu bygger han världens största Lego-lastbil. Och drömprojektet är långt ifrån gratis.
– Klarar jag mig under en miljon så är jag nöjd, säger David till Carup.
Ända sedan barnsben har David Gustafsson älskat att bygga med Lego. Som vuxen insåg han att intresset kunde bli något större, och sökte in till TV-programmet Lego Masters Sverige. Det vann han, och valde sedan att bygga en fullstor Volvo V70 av 400 000 legobitar. Nu håller han på med ett ännu mer extremt projekt: att bygga världens största Lego-lastbil.
– Den blir sex meter lång, två och en halv bred och fyra meter hög ungefär, säger David Gustafsson.
Redan som barn älskade han Lego. Idag driver han ett eget bolag där han bygger Lego på heltid via företaget Brickscale.
–När jag var ett år fick jag en sån här låda från min farmor. Jag började bygga garage till leksaksbilar minns jag. Sen har man ju lekt med LEGO som alla barn gör i uppväxten. Men sen slutade jag aldrig. Det var där som allt började, säger David.
Att vinna Lego Masters blev en vändpunkt i livet. Efter vinsten fick han mängder med Lego, vilket gav honom möjligheten att bygga just Volvon. Det var därifrån han fick den vilda idén att bygga världens största lego-lastbil.
– Det kom ur bilprojektet. Den blir färdig och jag har fortfarande något att bygga på. Jag tycker att det är kul. Man måste ju alltid komma med något nytt. Det är ju så världen funkar och då var det en lastbil naturligt för den är ju stor.
Hur lång tid projektet tar vet han inte. Volvon tog 4,5 år att bygga. Och om han får går gissa tar lastbilen minst lika lång tid.
– Det är svårt att sätta en fast tidpunkt när projektet ska vara färdigt. Det tar bort lite glädjen i det för mig.
Om jag får gissa skulle jag säga till år 2030. Så 4-5 år kanske, säger David.
Det kostar inte bara tid – även extremt stora summor pengar. Men för David handlar detta om en stor hobby, och då får det kosta vad det kosta vill.
– Jag brukar säga det att en riktigt bra hobby kostar. Har man en riktigt bra hobby så finns det ingen budget och lite så är det här. Men klarar jag mig under en miljon så är jag nöjd, säger han.
Nu bygger David vidare på sitt drömprojekt. Framåt i tiden hoppas han på att lastbilen ska få en plats i Guiness rekordbok. Men i slutändan är det inte ett världsrekord som är målet.
– Resan dit som är slutmålet. Många människor tycker det är jättekul att se den. Den drar mycket folk på event och allt det där, men för mig är den skittråkig. För jag har ju sett den i fem år och är less på den. Det är byggresan jag är ute efter. Det är ett nöje att bygga och skapa och lösa problemen längs vägen, avslutar David.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
