Volkswagens toppchefer tvivlar själva på framtiden. En intern granskning visar att krisen är djupare än många trott. De flesta toppchefer i koncernen tror att VW kan upphöra att existera.
Volkswagen står inför en av sina största utmaningar på många år. En intern granskning som beställts av koncernchefen Oliver Blume visar att flera av bolagets högsta chefer ser mycket mörkt på framtiden. Sex av nio tillfrågade medlemmar i koncernledningen bedömde att Volkswagen är existenshotat. De tre övriga beskrev läget som ansträngt. Ingen av de tillfrågade ansåg att situationen var okritisk.
Undersökningen genomfördes anonymt i slutet av 2025 och omfattade Volkswagens högsta ledning, den tillträdande Porsche-chefen Michael Leiters samt flera medlemmar i bolagets styrelse. Resultatet användes som underlag i ett omfattande omställningsprogram som presenterades för Volkswagens styrelse tidigare i år.
– Den hittills bärande principen, att utveckla bilar i Tyskland, bygga dem i Europa och sälja dem över hela världen, fungerar inte längre, löd domen från ledande företrädare inom koncernen, skriver Manager Magazin.
Särskilt bekymmersam anses situationen vara på två av världens viktigaste bilmarknader. Enligt granskningen bedömdes strategierna för både Kina och Nordamerika som ohållbara. Kina har länge varit Volkswagens viktigaste marknad men konkurrensen från kinesiska biltillverkare har blivit allt hårdare de senaste åren. De ekonomiska resultaten ger också stöd åt oron.
Audi har fortsatt svårt att lyfta försäljningen, medan Volkswagen och Seat/Cupra bara redovisade små vinster under årets första kvartal. Bentley gick samtidigt med förlust. Enligt uppgifter från Wolfsburg har utvecklingen därefter inte förbättrats nämnvärt. Trots att många chefer verkar dela samma problembild saknas en tydlig samsyn om vägen framåt. När ledningen fick frågan om hur enad den är svarade fyra personer att koncernledningen är splittrad.
Fyra andra ansåg att man i huvudsak är överens. Ingen beskrev ledningen som helt enig. Även styrelsen uppgav att man ser betydande motsättningar inom koncernledningen. Nu förbereds flera omfattande åtgärder. Volkswagen har redan sänkt sina tillväxtprognoser och arbetar med ett sparpaket som ska minska kostnaderna med sex miljarder euro per år. Samtidigt vill ledningen skära ned investeringarna kraftigt de kommande åren. Enligt uppgifter kan det innebära att hela modellplattformar stryks från framtidsplanerna.
Samtidigt är osäkerheten så stor att flera externa aktörer har kopplats in för att granska planerna. Ett konsultbolag ska kontrollera omställningsprogrammet för styrelsens räkning, medan revisionsjätten PwC fått i uppdrag att oberoende granska siffrorna bakom planen. Enligt uppgifter har diskussionerna inom ledningen stundtals varit känsloladdade – inte minst kring hur sparkraven ska fördelas mellan olika bilmärken och framtiden för mjukvarubolaget Cariad.
Den 9 juli väntas Oliver Blume presentera ett nytt omfattande omställningspaket. Frågan är om det räcker för att övertyga de egna cheferna om att Europas största biltillverkare fortfarande har en långsiktig framtid.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
