Experten vill ha samma regler för elcyklar som för motorfordon. Många kör i hiskeliga hastigheter och borde inte få rattsurfa.
– Batteridrivna cyklar kan också räknas som motorfordon, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Förbjud rattsurf för elcyklister. Det föreslår Sveriges främsta expert på trafiksäkerhetsfrågor. Jeanette Jedbäck Hindenburg är rektor på trafiklärarutbildningen i Stockholm och känd från teve.
– Sedan kan man ju också börja fundera på om inte batteridrivna cyklar också ska börja räknas till motordrivna fordon, säger hon.
Jeanette jämför elcyklarna med snabba elsparkcyklar. Det finns sådana som kräver moped eller till och med motorcykelkort för att köra. Då är det också förbjudet att rattsurfa.
– Det finns förstås grader i helvetet – men de flesta elsparkcyklar (typ VOI) går olagligt fort över 20 kilometer i timmen och vissa elcyklar kan ju komma upp i hiskeliga hastigheter. Det medför större risker, säger hon.
Vissa länder har redan lagstiftat
I Nederländerna är det redan förbjudet att rattsurfa medan man cyklar. Jeanette tycker att det kunde vara en bra idé även i Sverige.
– Det är kanske där man ska skärpa föreskriften istället för att göra ett generellt “styrsurf-förbud, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
I Sverige är det tillåtet att rattsurfa på cykeln. Men det finns en lag som ändå kan ge böter. Om cyklisten ställer till med en olycka under tiden denne rattsurfar blir det en annan femma.
– Cyklar blir lite lurigare men där går man på trafikens grundregel att visa omsorg och varsamhet mot andra trafikanter. I kapitel två i trafikförordningen som är bestämmelser för alla trafikanter, säger hon.
Polisen håller med
Jeanette får stöd av polisen. Joakim Abrahamsson är trafikpolis i Helsingborg och tycker att hennes förslag låter bra.
– Jag tycker att det låter väldigt bra, man ser många som cyklar runt utan att han någon koll, säger han.
Polisen tycker att politikerna ska ta tag i saken.
– Det är livsfarligt att cykla och hålla på med telefonen samtidigt, om vi kan lagstifta mot detta skulle det vara bra för trafiksäkerheten, säger han.
Så här säger lagen:
- 2 Kap 1 § För att undvika trafikolyckor skall en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna.
- 4 Kap 10 e § Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. Föraren får inte använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
