Hyrbilsjätte som bara satsade på elbilar går i konkurs och rekonstruktion. Trots ökning för elbilar i vår tog pengarna plötsligt slut efter felsatsning.
Den tyska uthyrningsjätten Nextmove har drabbats av akut akut penningbrist, uppger Electrive. Bolaget har tvingats ansöka om konkurs och har nu inletts i ett så kallat rekonstruktionsförfarande. Konkursen inträffar trots en pågående elbilsexplosion på marknaden.
Nextmove var en pionjär inom elbilssektorn och har hjälpt tusentals bilköpare som velat göra längre testkörningar eller teckna flexibla elbilsabonnemang innan de tagit det slutgiltiga steget till att köpa en egen elbil. Problemen som knäckte Nextmove var ett stort inköp av fel bilar. Bolaget köpte in en stor mängd elektriska skåpbilar, framför allt från det kinesiska märket Maxus. Satsningen blev en flopp. Bilarna blev stående outnyttjade. och i Berlin rapporterades det att de kinesiska transportbilarna under månader stod parkerade i dåligt skick längs sidogator utan att generera några intäkter.
Samtidigt har Nextmove haft svårt att parera en skakig trend på den globala hyrbilsmarknaden, där jättar som Hertz och Avis nyligen har rapporterat tunga miljonförluster i sina bokslut. För de kunder som har bokat bilar eller befinner sig i långtidskontrakt innebär konkursen inga omedelbara konsekvenser. Eftersom det rör sig om en rekonstruktion i egen förvaltning (Eigenverwaltung) behåller den nuvarande företagsledningen kontrollen över den dagliga driften, men övervakas och stöds av den utsedde konkursförvaltaren Marlon Foit.
Målet är att genomföra en genomgripande sanering för att rädda bolaget och dess elva tyska anläggningar. För att lyckas ska fordonsflottan nu stöpas om helt. De olönsamma transportbilarna ska fasas ut och fokus ska flyttas tillbaka till det som en gång gjorde bolaget framgångsrikt: personbilar.Nextmoves mycket populära YouTube-kanal, som leds av branschexperten Stefan Moeller och fungerar som en av Tysklands största informationskällor för elbilar, kommer att räddas och fortsätta sända som vanligt.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
