De har blivit en statussymbol i lyxiga elbilar. Men nu sätter Kina stopp för de trendiga lyxsätena som tagit marknaden med storm. Bakom förbudet ligger en skrämmande upptäckt.
Kina fortsätter sin stenhårda säkerhetsoffensiv och förbjuder ännu en populär biltrend. Denna gång handlar det om ”zero-gravity”-säten, som har blivit extremt populära i Kina. Det handlar om lyxiga fåtöljer med hög lutningsvinkel som gör att passageraren kan ligga ner nästan tyngdlöst under färd. Men kinesiska myndigheter dömer nu ut lyxsätena som en direkt livsfara av. Sätena kan leda till att passagerare riskerar att dö direkt vid en kollision, rapporterar Reuters.
Passageraren riskerar att glida under säkerhetsbältet vid en hård krock. Säkerhetsbälten och krockkuddar är helt enkelt inte konstruerade för att skydda en person som ligger ner i kupén.
– När dessa säten är i ett halvt tillbakalutat läge kan passagerarsäkerheten vid en kollision inte garanteras, skriver ministeriet i ett uttalande.
Dödsolyckor med Xiaomi
De hårdare tagen kommer inte som en blixt från klar himmel. Under det senaste året har flera dödsolyckor inträffat, vilket har lett till att kinesiska tillsynsmyndigheter hamnar under hårt tryck. Bland annat har teknikjätten Xiaomis nya och extremt omtalade elbil, sedanmodellen SU7, varit inblandad i allvarliga krascher som satt igång en intensiv debatt om säkerheten.
De nya reglerna är bara en mindre del av en mycket aggressiv uppstramning på de kinesiska vägarna. Tidigare i år meddelade kinesiska myndigheter att de förbjuder helt elektriska dörrhandtag från och med 2027. Detta efter larm om att passagerare blivit fast i brinnande bilar när elektroniken dött efter en krock. Kinas ministerium föreslår även ett förbud på bilar där alla funktioner flyttats till skärmarna. Och nu står det alltså klart att även de mjuka lyxsätena offras för säkerheten.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
