Jaguar har inte sålt en enda ny bil i Sverige i år. Trogna kunder förutspår en snar död.
– Det är tveksamt om Jaguar kommer att överleva, säger skådespelaren och Jaguarälskaren Ulf Brunnberg till Carup.
Klassiska Jaguar står med ena foten i Dantes Inferno. Med sin andra fot försöker de nödställda britterna att hålla balansen och överleva i en ny bilvärld. I år har det inte registrerats en enda ny bil i Sverige. Istället väntar man på att sin nya elbil Type 01 ska bli frälsaren. Märkets första helelektriska SUV. Den första prototypen avtäcktes i Miami för ett år sedan under stor pompa och ståt.
– Nu inväntar vi lanseringen av Type 01, säger Elisabeth Levinsohn, presschef för Jaguar och Land Rover i Sverige.
Kritiska röster
Nyheten om den nya elbilen slog ner som en bomb. Jaguars trogna följeslagare trodde inte att det var sant. Den nya bilen tog avstånd från allt som märket stått för i nästan 100 år.
– Det är en skandal, både drivlinan och designen, jag fattar inte vad de tänker med, suckar Ulf Brunnberg nästan uppgivet.
Det verkar som Jaguar satsar allt på sitt nya kort. Företaget sitter med en hand och bilvärlden försöker syna dem. Under tiden har försäljningen störtdykt när tillverkningen av de bensindrivna Jaguarerna gick i graven. Inte minst i Sverige där ingen har köpt en ny Jaguar i år.
– Vi har inte haft äldre Jaguar i lager och det har inte heller producerats några nya Jaguarer på ett bra tag, säger Elisabeth Levinsohn.
Haft stora problem
Tata är ägare till Jaguar. De drabbades av en hackerattack som fick fabriken att stå stilla under lång tid. Sedan kom den igång och stora före jul tillverkades den allra sista Jaguaren med bensinmotor.
– Det kommer varken reservdelar eller bilar. Istället tänker man släppa den här nya elbilen som inte alls liknar en Jaguar, jag kommer i alla fall inte att köpa den, säger Ulf Brunnberg.
Type 01 har fått skoningslös kritik. Inte minst för sin design som inte alls liknar märkets ursprung och själ. Företaget grundades i Coventry 1930. Mitt under mellankrigstiden var en gyllene epok för den brittiska bilindustrin. Man låg tidigt framme i industrialiseringen av landet. Ljusår före många andra europeiska länder.
Att britterna skulle bygga de nya bilarna var en självklarhet. Under historiens gång har Jaguar levererat många legendariska modeller.
– Jag kommer att ha kvar min Jaguar, det finns inte på kartan att byta. Jag tror ingen vill köpa den nya modellen och då blir min mer värdefull, säger Ulf Brunnberg.
Misstror elbilarna
Han är misstänksam mot elektrifieringen.
– Visst att om man vill ha en elbil inne i stan kan jag förstå det. Men att köra längre sträckor är ingen bra idé. Visst snackar man om att bygga ut laddstolparna, men det räcker inte, säger Ulf Brunnberg.
Snart kommer Jaguar Type 01 som ska kosta ett par miljoner kronor. Hela företaget håller andan och hoppas att det blir en storsäljare som ska rädda dem.
– Men det tror inte jag, det blir nog fiasko, säger Ulf Brunnberg.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
