Pikant logobråk skakar Geely. Brittiska lyxbilstillverkaren Aston Martin har dragit Geely inför rätta i London. De anser att den kinesiska jättens nya logotyp är ett plagiat på deras klassiska vingar. Stämmingen sker trots att Geely är en av Aston Martins största delägare.
Relationen mellan brittiska Aston Martin och kinesiska Geely Holding, som även äger Volvo Cars och Polestar, har drabbats av en fnurra på tråden. År 2023 gick Geely in med miljarder i Aston Martin och blev den tredje största aktieägaren i det anrika sportbilsmärket. De äger 17 procent av det börsnoterade sportbilsmärket. Men nu skakas relationen av ett infekterat bråk om varumärkesskydd.
Aston Martin har lämnat in en stämningsansökan till hovrätten i Storbritannien för att stoppa Geely från att registrera tre nya logotyper, uppger The Telegraph. Britterna hävdar att Geelys nya emblem för LEVC – som föreställer ett hästhuvud omgivet av vingar – är påfallande likt det vingemblem som prytt Aston Martins huvar i snart 100 år.

Logotypen som saken gäller är tänkt att användas av Geelys dotterbolag LEVC (London EV Company), de som tillverkar de ikoniska svarta London-taxibilarna. Bråket tog fart redan 2022 när Geely först försökte registrera vingarna. Aston Martin protesterade omedelbart till den brittiska immaterialrättsmyndigheten (IPO), men förlorade den första ronden 2023. Domstolen ansåg då att det var ”osannolikt” att kunder skulle förväxla en eldriven taxibil med en lyxig sportbil för miljonbelopp. Nu drar Aston Martin striden till nästa instans.
För Aston Martin handlar det om ett arv som sträcker sig tillbaka till 1927. Den nuvarande designen hämtade inspiration från egyptiska skarabéer under en tid då allt som rörde det forntida Egypten var högsta mode. Att Geely nu vill använda liknande vingar ses som ett intrång på märkets identitet. Geely vill tona ner bråket. I ett uttalande kallar Geely processen för ”rutinmässig” och betonar att det inte rör sig om en fientlig handling:
– Varumärkesinvändningar av detta slag är vanliga i normal affärsverksamhet. Geely fortsätter att upprätthålla respektfulla och professionella relationer med Aston Martin, säger en talesperson för den kinesiska koncernen till The Telegraph.
LÄS MER:

Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter















