KLART I DAG: Så mycket sänks skatten på bränsle

Klart i dag: Så mycket sänks skatten på bensin och diesel från 1 maj. Den sänkta skatten kommer dock vara under en begränsad tid.
– Det är en riktigt stor chock, säger finansminister Elisabeth Svantesson.

I dag presenterar finansminister Elisabeth Svantesson regeringens vårbudget i riksdagen. Sammanlagt omfattar budgeten 7,7 miljarder kronor. De största posterna är ett elstöd till de svenska hushållen och en skattesänkning på bränslepriserna.  Skattesänkningen innebär ungefär en krona litern på bensin och diesel och 40 öre på dieseln i fem månader framåt. Finansministern försvarar budgeten med att de svenska hushållen har haft det tufft under den pågående lågkonjunkturen.
– Det här är en riktigt stor chock. Exakt hur det här påverkar svensk ekonomi, det är svårt att veta. Att det påverkar svensk ekonomi, det kan man veta, men inte exakt hur, säger Elisabeth Svantesson under dagens presskonferens.

Finansminister Elisabeth Svantesson på dagens presskonferens om regeringens vårbudget.

Sedan kriget bröt ut i Mellanöstern har bränslepriserna stuckit iväg. Dieseln har rusat med över åtta kronor. För regeringen är det en känslig fråga. De har gått till val med bränslepriserna som en av hörnstenarna i sitt politiska paket. Orsaken till att dieseln sänks mindre än bensin är att skatten nu redan är nere på EU:s tillåtna miniminivå och inte går att sänka mer.
– Sänkningen innebär ingen en stor förändring, sedan är det tillfälligt också, säger råvaruanalytikern Christian Kopfer. 

Många är kritiska mot regeringens skattesänkning. Det kallas för konstgjord andning. Snart kommer priserna att stiga även om det blir fred i Mellanöstern. När EU:s utsläppsrättigheter blir verklighet kommer effekten att slå till direkt vid pumparna.
– Det är bara valfläsk, efter valet kommer nästa regering att få ta itu med en annan verklighet, säger Ronny Svensson på Ynnor AB.

Ekonomen Klas Eklund är kritisk mot sänkningen. Enligt honom kommer den svenska regeringens skattesänkning olämpligt med tanke på att det råder bränslebrist i stora delar av världen. 
– Då vältrar vi över kostnaden på någon annan: skattebetalarna eller länder som ransonerar. Det tycker jag är fel väg att gå, säger han till SVT:s Agenda.
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Senaste nytt