Ett ögonblick av skräck på Suzuka. Porschen flög rakt genom luften och landade bakom staketet – bara meter från publiken.
Porschen kolliderade med en annan bil, lyfte från marken och voltade i hög fart rakt ut mot läktaren. Sedan blev det fullständig tystnad. Under söndagen den 29 mars, på den legendariska banan Suzuka, förvandlades Porsche Carrera Cup-loppet i Japan till en mardröm. Porschen slutade sitt lopp bakom läktaren, bara några meter från åskådarna, rapporterar L’Essentiel. Och bilderna spreds över hela världen på bara några minuter.
Carrera Cup kördes som uppvärmning inför Formel 1:s Japans Grand Prix 2026. Olyckan inträffade mitt i en tät kamp i kurva tolv. Kollisionen var så kraftig att tävlingsledningen omedelbart stoppade loppet och skjöt upp F1-starten. Lyckligtvis undveks det värsta med nöd och näppe. Föraren klarade sig utan allvarliga skador, och inga åskådare skadades. Men skräcken blev stor för dem som satt precis ovanför olycksplatsen.
Så gick det till
Allt började med en vanlig kontakt, som snabbt gick snett. Den japanske föraren Masa Taga, 54, körde sin Porsche 911 GT3 Cup hjul mot hjul med en annan 911. Tagas Porsche körde upp på konkurrentens hjul, likt på en ramp. Sedan lyfte hans Porsche från marken. Videon visar 911:an flyga genom luften, göra flera volter, passera över däckstaplar och säkerhetsräcke, för att landa bakom staketet vid foten av läktarna.
Cirka 315 000 personer besökte Suzuka, vilket visar hur illa det hade kunnat gå. Men Masa Taga klev ur sin 911 med en tummen upp till räddningspersonalen. Loppet stoppades omedelbart med röd flagg och avslutades sedan helt, medan arrangörerna fokuserade på materiella skador och förberedelser inför starten av Japans Grand Prix.
Dramat ledde till F1-försening
Kollisionen lämnade allvarliga spår på skyddsanordningarna. Säkerhetsräcket, staketet och flera stolpar skadades allvarligt, och skräp spreds i säkerhetszonen. Säkerhetsteamet började direkt arbeta för att återställa kurva tolv innan F1-starten. Men starten av Japans Grand Prix blev framskjutet tio minuter för att säkerställa att installationerna höll.
F1 tog över efter dramat
När reparationerna var klara tog F1 slutligen över efter chocken från kraschen. Mercedes-föraren Andrea Kimi Antonelli, 19, vann huvudloppet, och blev därmed den yngste ledaren i mästerskapets historia. Det var en stark kontrast mellan F1‑stjärnans prestation och skräcken som orsakades några timmar tidigare.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
