Ny elbil med 90 mils räckvidd avslöjad. Nya BMW i3 krossar Tesla Model 3.
BMW har dragit täcket av helt nya BMW i3 “Neue Klasse”. Och nya elbilen kommer med prestanda som får konkurrenterna att blekna. Med 90 mils räckvidd och laddning som ger 40 mil på bara tio minuter tar den ledning bland europeiska elbilar. Många som var på plats på premiären tycker att bilen ser bättre ut i verkligheten än på de bilder som tidigare läckt ut.
BMW i3, inte att förväxla med den lilla kolfiberbilen från förr, är märkets första helt elektriska 3-serie. Det är den andra modellen i den Neue Klasse-serien. BMW flyttar onekligen fram gränserna för vad en elbil kan leverera. Tack vare en extremt effektiv drivlina, låg strömlinjeformad profil och den nya sjätte generationens eDrive-teknik, uppnår BMW i3 50 xDrive en räckvidd på upp till 900 kilometer enligt WLTP. Som jämförelse går Tesla Model 3 som längst 71,6 mil med fyrhjulsdrift.





Detta möjliggörs av ett nytt 800-voltssystem och innovativa runda battericeller som gör att batteriet kan packas bättre än tidigare. Även laddhastigheten imponerar. Med en kapacitet på 400 kW kan du ladda batteriet med 40 nya mil på den korta tid det tar att gå på toa och kissa, 10 minuter.
BMW lanserar också en ny centraldator som de kallar “Heart of Joy”. Det är navet i bilens intelligens och styr allt från drivning och bromsar till laddning. Systemet är tio gånger snabbare än tidigare system, vilket ska ge en precision i körningen som tidigare varit omöjlig i en elbil. En ny funktion kallad “Soft-Stop” garanterar att bilen stannar helt ryckfritt, och den avancerade mjukvaran ser till att bilen reagerar intuitivt på minsta kommando från föraren.








Exteriört behåller i3 de klassiska sportiga proportionerna: lång hjulbas, korta överhäng och ett sluttande tak. Fronten har fått en ny “fyrögd” ljussignatur där de klassiska njurarna smälter samman med strålkastarna i en bred, lysande enhet. Insidan känns igen från BMW iX3. Här möts föraren av BMW Panoramic iDrive, där information projiceras över hela vindrutans nedre del.
Lanseringsmodellen i3 50 xDrive är utrustad med dubbla elmotorer som tillsammans levererar 469 hästkrafter och ett vridmoment på 645 Nm. Bilen är också V2L (Vehicle-to-Load), V2H (Vehicle-to-Home) och V2G (Vehicle-to-Grid).
Produktionen startar i München i augusti 2026, och de första svenska kunderna kan förvänta sig leverans under hösten 2026. Priserna är ännu inte officiella.
Fakta: BMW i3 50 xDrive (preliminära siffror)
| Kategori | Specifikation |
| Drivlina | Sjätte generationens BMW eDrive med fyrhjulsdrift (xDrive). |
| Systemeffekt | 345 kW / 469 hk (preliminärt värde). |
| Vridmoment | 645 Nm. |
| Motor-teknik | Bakaxel: Elektriskt exciterad synkronmotor (EESM). Framaxel: Asynkronmotor (ASM). |
| Räckvidd | Upp till 900 km enligt WLTP-cykeln (preliminärt värde). |
| Batteriteknik | Högvoltsbatteri med nya runda litiumjonceller (46 mm diameter, 95 mm höjd). |
| Batteridesign | Cell-to-pack-design utan moduler; batterihöljet fungerar som en bärande del av karossen (Pack-to-open-body). |
| Snabbladdning (DC) | Upp till 400 kW (800-voltsteknik). |
| Laddhastighet | Upp till 400 km räckvidd på 10 minuter vid optimala förhållanden. |
| Hemmaladdning (AC) | Upp till 22 kW (AC Charging Professional). |
| Bidirektionell laddning | Stöd för Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) och Vehicle-to-Grid (V2G). |
Mått BMW i3
| Mått / Designelement | Specifikation |
| Längd / Bredd / Höjd | 4 760 mm / 1 865 mm / 1 480 mm. |
| Hjulbas | 2 897 mm. |
| Designspråk | 2.5-box design med lång hjulbas, korta överhäng och aerodynamiskt optimerad form. |
| Belysning | BMW Panoramic Vision (projicering längs hela vindrutans nedre del) och BMW Iconic Glow. |
| Fälgar | Upp till 21-tums M 1067 M Aerodynamic-hjul. |
| Signaturfärg | M Le Castellet Blue metallic (exklusiv för i3). |
| Funktion | Beskrivning |
| Operativsystem | BMW Operating System X, baserat på Android Open Source Project (AOSP). |
| Centraldator | “Heart of Joy” – styr kördynamik och reagerar 10 gånger snabbare än tidigare system. |
| Användargränssnitt | 17,9-tums böjd Central Display med QuickSelect och 3D Head-Up Display. |
| AI-assistent | BMW Intelligent Personal Assistant med stöd för Large Language Models (LLM) och Amazon Alexa+. |
| Digital nyckel | BMW Digital Key Plus via smartphone eller smartwatch (UWB-teknik). |
Tillverkning och miljö BMW i3
| Område | Information |
| Produktionsstart | Augusti 2026 vid BMW-fabriken i München. |
| Marknadslansering | Första leveranserna sker under hösten 2026. |
| Återvunnet material | Cirka 30 % sekundära material totalt. Upp till 85 % av plasten i stötfångarna är återvinningsbar. |
| Miljöfördel | Uppnår klimatfördel jämfört med en motsvarande förbränningsmotorbil efter 1–2 års användning. |
LÄS MER:

Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter















