Bilens olja blev som mjölk. Mekanikern varnar för vanliga misstaget.
– Jag skulle inte rekommendera en sådan till någon, säger mekanikern Marko Niemi till Ilta Sanomat.
Familjens Kia laddhybrid hade bara gått 4500 mil och kunde inte längre starta på förbränningsmotorn. Generalagenten hade gått igenom bilen. Men de hittade inget fel och gav upp. Då skickade man över den till en erfaren KIA-mekaniker. Marko Niemi pratade med ägarna. Familjen berättade att man använde bilen mest till korta resor. Snabba stopp som inte var tillräckliga för att värma upp motorn och oljan.
Marko Niemi tömde ut oljan. Det kom en vattnig mjölkliknande sörja. Det var precis som han hade misstänkt. Familjen hade bara använt elmotorn och bilens förbränningsmotor hade varit oanvänd.
– Vi har aldrig haft ett så här illa fall förut, säger Marko Niemi.
Räckte med motorrengöring
Den här gången räckte det med att rengöra motorn. Sedan startade förbränningsmotorn igen. Men Marko Niemi varnar alla som har laddhybrider. Man måste använda förbränningsmotorn också. Annars riskerar man ett totalt haveri.
– Han hade sådana korta resor, körde barnen till skolan och sånt. Även om motorn inte ville starta klarade han sig bra med el. Han hade helt klart köpt fel bil, säger Marko Niemi.
Detta är ett vanligt problem med bilar som går i städerna. Många stadsbor kör bara väldigt korta sträckor. Då värms inte bilen upp. Det är inte bara oljan utan även generatorn och batteriet som tar skada. Marko Niemi sa till den här KIA-ägaren att köra några hundra mil. Sedan skulle de göra ännu ett oljebyte för att vara säkra på att motorn klarar sig.
– Hittills har åtminstone ingenting hörts från bilen. Vi kom överens om att han skulle komma tillbaka om ett tag, och att vi skulle byta motorolja igen och göra samma behandling, säger Marko Niemi.
Han uppmanar både bilköpare och säljare att tänka på sådana här saker när bilaffärer görs upp. Om man köper fel bil så kan det bli väldigt dyrt.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
