Nya AUDI E5 skapar hysteri i Kina. Modellen billigare än Dacia Duster i Sverige. Så bra är nya modellen.
Audi har skapat ett helt nytt bilmärke i Kina. En fullständig hysteri väntade efter lanseringen av nya modellen E5 Sportback i september. Över 10 000 förhandsbeställningar redan den första halvtimmen. Nu har den hajpade elbilen blivit testad av den kinesiska tidningen Ifeng.
Ingenjörerna har tagit hjälp av det kinesiska statliga företaget SAIC. Utvecklingen av E5 gick 30 % snabbare än tidigare modeller. SAIC erbjöd en helt ny plattform. Nu jämför Ifeng E5 Sportback med premiumbilar i samma klass i Europa. Bland annat Q6 e-tron, A6 -tron. Och den elektriska arkitekturen i E5 Sportback får Q6 och A6 att framstå som gamla.
787 hk – och kan köra själva i stadstrafik
AUDI frestar kineserna med upp till 787 hk. Trots det kostar toppmodellen låga 410 000 kronor. Den går 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder. Toppfarten ligger på 240 km/h, även om hastighetsgränsen i Kina är 120 km/h. Bilen har en rejäl räckvidd på 773 km enligt kinesisk standard. E5 finns med batteripaket på 76 eller 100 kWh.
E5 har ett assistanssystem som gör bilen nästan självkörande. Kinesiska myndigheter är mer tillåtande. Därför är bilen självkörande i stadstrafik. Föraren behöver bara hålla händerna på ratten för syns skull. Den nya tekniken gör att bilen kan byta fil, svänga, vända på små gator och parkera i trånga parkeringsplatser helt på egen hand.
Känslan längs vägen
Körkänslan beskrivs som “typiskt tysk”, och mycket bättre än många andra kinesiska modellen. Även de i premiumklassen. Tack vare teknik som tvåkammarluftfjädring och fyrhjulsstyrning är E5 både följsam och stabil på vägen. Det är samma teknik som finns på Volkswagens toppmodeller.
AUDI E5 har fler avancerade delar. Även infotainmentsystemet är bättre än i alla europeiska Audi. Ändå är priset lågt. I Kina börjar E5 på 235 900 yuan, motsvarande 305 000 kronor. Det är lägre än vad en ny Dacia Duster kostar i Sverige. Toppmodellen med 787 hk kostar 410 000 kronor. Och snart väntar fler snabba modeller. Nyligen avslöjade AUDI en ny elbil med 670 hk.
Föraren som provkörde E5 heter Henry Yu. Han har kommit fram till en tydlig insikt.
– Medan nya Audi-modeller i Europa, som A5 och Q6, ofta känns enformiga, är E5 verkligen en nystart. Cool design, modern interiör, digitalt mycket bättre än de europeiska modellerna och med en bättre elektrisk drivlina. E5 kan mycket väl vara det bästa Audi har presenterat de senaste decennierna, menar han.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
