Kan en elbil för 689 000 kronor vara billig? Experten på bilekonomi sätter tänderna i Volvo EX60.
– Det är mycket pengar som ska betalas ut, men vi måste göra hela kalkylen, säger tjänstebilsexperten Ronny Svensson från Ynnor.
Nya elbilen Volvo EX60 tippas bli Sveriges mest sålda bilmodell när Volvo börjar leverera den i augusti. Många svenskar drömmer om Volvos nya elektriska underverk som har en räckvidd på upp till 81 mil. Prislappen börjar på 689 000 kronor, men då får du nöja dig med 62 mils räckvidd och bakhjulsdrift.
För de flesta svenskar är 689 000 kronor en otänkbar summa att lägga på ett bilköp. Den mest sålda versionen med fyrhjulsdrift kostar från 729 000. Men de allra flesta Volvo EX60 kommer inte att köpas av privatpersoner. De blir tjänstebilar hos företagen. Nu har experten på bilekonomi, Ronny Svensson, gått igenom bilen tillsammans med Alrik Söderlind på Youtubekanalen Alriks Bilar.
– Det kommer att bli en storsäljare på svenska marknaden. Men där är tre stycken olika modeller att välja på den. Och den som jag tror kommer att bli den stora säljaren, det är den som kallas P10. En fyrhjulsdriven modell eh ger väldigt mycket för pengarna, säger Ronny Svensson.
Volvo EX60 möter tufft motstånd från BMW. Redan i mars börjar BMW skeppa ut sin elbil iX3 Neue Klasse med 80 mils räckvidd. Mercedes mönstrar sin GLC med massor av lyx och 71 mils räckvidd. Den som väljer Volvon får nöja sig med kortare räckvidd på 62 eller 66 mil. 81-milabilen kommer senare.Experten har räknat ut vilken som är mest ekonomiska köpet. Experten avråder från versionen med längst räckvidd och 680 hästkrafter. Om du istället väljer en annan version spöar Volvon de tuffa tyska konkurrenterna – åtminstone i ekonomi. Du hittar hela uträkningen i Alrik Söderlinds film.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
